摩托车手爱交换故事多故事讲营火、车库或冷饮或2常长途旅行,实现骑手用脚踏车翻键前所预想的冒险摩托车高自由度不受汽车约束 不受社会约束 或受多重现代职责的权重 哪怕只是短短时间置身风中 沿两个轮胎飞行 是一种特殊经验摩托车确实限制前往 — — 或至少他们曾经前往过 — — 。
摩托车今天能从人行道上启程, 即双运动或冒险自行车, 可能在100年前开始参军,确定路径结束后,前向进度留待步行者、骑马者并最终骑摩托车者实现maybe坦克但如果你想去任何地方 点滴速度, 摩托车可能是最佳下注
战争结束后,车手返回街上脚踏车站,但在1960年代,数家自行车公司,特别是英国、意大利和日本的自行车公司开始生产高压排气管和knobbie轮胎的街上合法自行车站,这些车站可承载轻便泥土作业或包围农场。车主自译自审、拆灯和其他街道设备、提高悬浮率、提高性能甚至搭建专用框架纯水脚踏车诞生
原创思想-自行车可用离路并街道合法化 — — 与一组选牌车手并发并发,他们的自由思想不仅仅是滑向下一城路面的意思。偏偏偏偏向北梅沙、峡谷或山上游荡的地图小线-如果地图小线-
一个人Ted Simon比多数人推向更远,当时他骑着他修改过并超载1974年Triumph双机环游世界,用史诗之旅打遍全球大多数国家。窃取者 贪官 监时和无数路边修复 这么多趣味故事木星旅行,令那些想跨过微弱受打路径者仿佛成为字典沿途赛门还结交无数朋友 并有难以置信的探险四年内.我们只能想象所见全景.
多数人没有时间 耐力 骑马或机械技巧赛门 今日世界可能更危险 来尝试这样的辉煌然而许多人仍然做.一件事是肯定的: 今天单车可以进行这样的冒险是非同寻常的或ADV短脚踏车并进化成 最终形式 摩托自由多位ADV车手指出1980年是运动转折点宝马首次提供R80G/SGelände/Strasse或Drop/on-
难看的单车鸭子 引擎 油箱 泥巴护目器 但它唱起海妖探险之歌BMWG冒险现时为1200cc并装上比航天飞机更多的技术, 即金标准从道奇下游并去GPS点址任何地方, 特别是它离地球远角带2万5千元给经销商打包一些名人甚至在BMWGS机架环游地球时 建建起一连串极佳视频旅行
沿途其他自行车制造者与硬化冒险车保持同步,但通常最优(最廉价)方法与重量GS不同川木80年代中期破解KLR650, 并完全脱机门超过30年制作过程当他们2008年决定更新时,多半用于样式点核心KLR-防弹液冷650单片和六加仑坦克环绕街上公用工具而非其他工具-继续上演想要乘廉价ADVKLR算法相当不错Honda和Suzuki使配方简单化:空酷Honda XR650L和SuzukiDR650(作者选择)都比比克打火机少电子复杂性,但双机可加载并充电沿路铺设或铺设,并有自信和相对宽慰基本上是大土脚踏车 带灯转信号 就是这样外壳或大气槽 或多件照明设备 并听到远地警笛 夜间高声歌唱听人骑马巴塔哥尼亚非常好的这个时间年或年中任何时间
双运动/ADV单车不单完美地填满护照贴印章和相机相片,高站交通 单车薄浅可操作650cc模型通常有星际气里程无法打多场比赛(除非你选择参赛者参赛者参赛者参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者非参赛者某些高端模型可这不是ADV摩托车的任务乘雨?无忧无虑有线报复发取起它开走坑洞搭建曲线?几乎无法感觉到它们的长腿浸泡等世界末日到来后,你就会全速跳过僵尸群
三四天循环时ADV魔术真的会点击, 并加载带雨具的侧箱, 几罐辣椒、牛肉干和两瓶酒, 绑在帐篷和垃圾箱上, 关上手机并开通地图上你一直想访问的远点带ADV单车远平面真的只是一程
照片由Bill Roberson和DavidWeatheby制作
