关于超人，一个鲜为人知的事实是他的创造者一开始把这个角色想象成一个恶棍．最初的故事讲的是一个精神错乱的科学家随机选择了一个流浪者，并赋予他心灵感应的能力。凭借新发现的力量，流浪者开始统治世界。很明显，那个版本的超人被过于善良的外星人取代了。
不过，我有一种感觉，Stellantis(之前的FCA)知道原版超人的故事，因为它在Ram 1500上做了类似的事情。Ram 1500一直在与福特F-150和雪佛兰西尔维拉多1500的竞争中苦苦挣扎，但它却获得了制造这款车的超能力2021 Ram硫氧还蛋白．这些动力来自702马力的增压V8引擎和baja风格的悬挂系统。
当你第一次接触到发射控制，感受和听到Ram TRX的原始力量时，你几乎要笑了。到底是谁创造了这个?它真的让人觉得它不是来自地球，因为它凶猛而无情。这也很有趣。
福特可能创造了高性能越野皮卡但公羊TRX是完全不同的生物。它太大，太强大，太离谱了，根本说不通。不过，说到底，这并不是必须的，因为拉姆创造了一些非常独特的东西，让人难以理解。
设计与室内
皮卡通常都很大，但TRX给人的感觉和外观都比它本身更大。一只中等大小的狗可以在TRX巨大的挡泥板上蜷成一团打盹儿，引擎盖的勺子大到足以吸进不知情的兔子。皮卡离地11.8英寸，部分原因是它配备了巨大的35英寸全地形轮胎。提供的测试车辆Ram在床上也有一个备用轮胎，这是非常不方便的，但给皮卡一个奖杯卡车的服装。
虽然TRX看起来像一头咆哮的野兽，但它的设计并不像人们想象中的一辆疯狂的皮卡那样离谱。事实上，路上的每个人都认为你不过是开着一辆吊车、声音大得令人讨厌的卡车的普通皮卡车车主。它所缺少的只是一个可疑的保险杠贴纸来完成外观。在拉姆的辩护中，形式确实遵循功能，它看起来像一个愤怒版本的叛军。它的竞争对手，猛禽，看起来一点也不像它的基础F-150。
Ram的内饰是市面上销售的皮卡中最好的，所以TRX和它的稳定伙伴一样豪华、高档和高科技。当然，Ram赋予了TRX独特的运动风格，比如平底方向盘、大换挡桨、坚固的座椅、发射控制按钮和TRX标记的驱动模式控制器。买家也可以得到真正的碳纤维口音作为一个包的一部分，把材料在不可错过的地区。乍一看，这些特性和材料似乎不合适，但TRX首先是一辆性能车辆，其次是一辆卡车。
TRX的12英寸平板式触摸屏是内饰的一个意想不到的亮点。它有清晰的图形，易于使用，比今天几乎所有其他信息娱乐系统都要好，尽管它采用了旧的Uconnect 4信息娱乐系统。一个7英寸的屏幕被安置在速度表和转速表之间，允许司机关注有用的信息，比如还有多少距离-这是非常重要的TRX饮料燃料就像瘾君子一样。全数字仪器群会很好，但地狱猫熟悉的仪表也很好看。
驾驶体验
一个702马力增压6.2升V8引擎，你期望TRX提供很多性能。但真的没有办法预见到原始的野蛮。启动控制将看到TRX在汽车制造商声称的4.5秒内达到60英里每小时，但其他经销商的计时卡车的冲刺只需要3.7秒。TRX的机头向上抬起，尾部稍微向下蹲下，卡车起飞。然后是声音。与跑车同时达到每小时60英里的速度是一回事，但V8引擎发出的喉音、嘶哑的噪音令人陶醉。哀鸣，哦，那甜蜜的，甜蜜的增压器哀鸣。对于路上毫无戒心的乘客和司机来说，这是可怕的。
不像其他悍妇模型当引擎主导对话时，它只是TRX的一部分。剩下的部分还包括带有14英寸后悬架行程的巧妙悬架，带有远程储液器的Bilstein减震，包括Baja在内的九种驾驶模式，以及多节的全地形轮胎。令人惊讶的是，对于这样一个大，头重脚轻的皮卡，TRX处理良好时，在运动模式。这种模式大大收紧了减震器，从而减少了漂浮的感觉，但卡车仍然会翻滚，因为这是一辆6300磅重的车要做的事情。
虽然TRX在道路上的直线路线会给人留下深刻印象，但它确实需要走越野享受．不是去越野公园，而是去沙丘或沙漠在那里你可以跳起来，放松V8引擎。在巴哈模式的一条小路上远远超过速度限制似乎很残忍。卡车知道它可以提供更多。找到一个地方释放它将是一项艰巨的任务，不仅因为它的规模，还因为它的能力。
在多种驱动模式下，TRX可以以任何速度通过其路径上的任何东西。它真的感觉不可阻挡，就像天启是唯一能让TRX完全停止的东西。否则就会发生另一场燃料危机。环保署声称TRX的总油耗可达每加仑12英里，但这只是个拙劣的愚人节玩笑。
在轻型越野、城市驾驶和高速公路上的长途旅行中，我们看到平均每加仑行驶8英里。这取决于你的驾驶难度——你不会轻车轻车——你会看到个位数的mpg数字。如果这听起来很糟糕，premium fuel是强制性的。如果卡车较高的建议零售价没有引起胃灼热，那么加油站的加油就会引起胃灼热，因为你经常要花200美元买一箱油。
你应该买一个吗?
虽然我很痛苦地说，但答案是否定的。除非你住在沙漠的中心或者有一些越野车可以让你利用TRX。如果有，请邀请我们。说真的，单从性能来看，这是一款利基产品。此外，这辆卡车的起价高达72020美元(含目的地)。我们的测试器配备了相当多的额外设备，成本为87,570美元。
没有什么能比得上TRX。还没有人用皮卡做过这样的包裹。疯狂和欢乐平分。TRX是第一辆消费者实际上可以购买的超级卡车——只要他们有资金。福特也许用猛禽创造了这个部分，但拉姆用TRX颠覆了这个部分和世界。毕竟，TRX是比迅猛龙更强大的恐龙。
