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牛顿马丁Vantage GT4:Aston打包2024赛队

Aston Martin赛车手比你想的更容易访问

Aston Martin Vantage GT4
阿斯顿马丁

Aston Martin为它以Vantage GT4形式排队添加了强效新选项汽车基础 最热Aston Martin模型2024房与GT3并发,两辆汽车标志英国汽车制造者对2024赛季的贡献

GT4空气动力学和冷却系统都大修,允许车辆推向极限并查找轨迹上所有可能的性能这两项改进稍有重叠,车辆设计提高向引擎和刹车的空气流Aston也投入工作确保赛车手容易工作,

GT4向赛队和对电路赛有严肃感的个人提供Aston Martin Racing是Aston Martin官方赛友,负责工程建设GT4和GT3-并用严格电路赛规则约束许多工作表示,尽管GT4基于轨优化,汽车仍然与Aston向客户提供Vantage非常相似

Aston Martin Vantage GT4内部
阿斯顿马丁

通路范式比你想的要相似

对于那些不拥有赛马队或以可动用的高额预算在赛道上竞争者来说,Vantage GT4的品味仍然可用形式为Aston Martin VantageGT4基础也是最佳运动汽车上路今天

4.0升双轮引擎为GT4提供电源时,它使用基于正常路程范式中查找的组件Aston Martin表示电子控制系统传播中心的主要变化八速汽车变速器转换成六速滑动器其余两件设备设计出在高速游动时提升燃料经济,完全锁在赛马变异体中

其它修改设计帮助赛队更精确地调整引擎管理并控制涡轮设置悬浮加注点相同,尽管已作一些修改以具体适应轨迹

共约80%的车辆储存量, 包括绑定铝底盘并存嵌入底盘是最显著差异之一:全滚笼设计满足严格安全规范驾驶舱自身也有一种完全不同的感觉很显然 权值被剥去 奢侈度远低于你经历的 通路Aston Martin Vantage除此以外,乐器集群交换为以轨迹为主 BoschBDU11显示

Aston Martin Racing目前忙于执行本赛季约40项指令,但铁轨上已经发现已完成GT4参加美国佛罗里达州代顿会议Liblex24小时实验挑战

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