马力仍然是汽车间比较和炫耀的首要指标，但最近这个指标已经失去了吸引力。家庭的马车现在制造603马力三横列越野车可以配备710马力的发动机。年复一年，汽车制造商继续提高标准，甚至更强大的汽车。不过，一些汽车制造商仍在继续追求另一种更精确的数字——极速。
随着汽车制造商在动力系统和空气动力学方面取得巨大进展，极速跑正在卷土重来。和圈速记录一样，跑最高速度纯粹是为了炫耀。没有动机去买最快的车汽车让汽车制造商有能力说他们的车是世界上最快的车之一。这确实可以归结为一点。
不同于其他用来区分车辆的数据，比如0到60英里/小时的速度，转弯重力，或者四分之一英里的速度，创造一个新的最高速度纪录是极其困难的。除了确保汽车有足够的动力和在空气中有效行驶外，找到一条足够长的道路来把汽车绕行几乎是不可能的。这就是为什么最高速度记录很少被打破。
这六款车都是世界上最快的车。大多数车辆都有最高速度的记录，而少数是声称最高速度的数字。我们还包括了一些模型，如果它们投入生产，将会创下记录。
世界上最快的车
- SSC Tuatara: 316英里/小时
- 布加迪凯龙超级运动300+:304英里每小时
- 轩尼诗毒液F5: 301英里/小时*
- Koenigsegg Agera RS: 278英里/小时
- 轩尼诗毒液GT: 270英里每小时
- 布加迪威龙超级运动:268英里每小时
SSC Tuatara: 316英里/小时(有争议)
我们最后一次从监控室得到消息是巨大的大蜥蜴最高速度300英里每小时，从最初的数字265英里每小时，当汽车正式公布。对于5.9升双涡轮增压V8引擎，使用E85燃料时可以降低1750马力，没有理由不相信300英里每小时是不可能的。显然，SSC淡化了"鳄蜥"号的能力超级跑车据称最高时速为331.15英里每小时，在两段赛道上的平均时速为316.11英里每小时，轻松打破了科尼赛克和布加迪今年10月初创下的纪录。不幸的是，这正是争议开始的时候。
SSC发布了两段有关Tuatara的最高时速的视频，但这两段视频都不准确地显示了这款超级跑车的速度。这家汽车制造商发布了一段视频，声称其数据是真实的，但这两段视频都被错误编辑过。然后，互联网疯了。一些声名狼藉的youtube用户开始通过测量地标之间的距离，分析汽车的变速箱比率和引擎，以及检查一架在最高速度行驶时与汽车保持同步的直升机来挖掘SSC的视频。此外，SSC使用的GPS速度跟踪制造商Dewtron声称，它没有批准或验证最高速度运行。
因此，SSC处于水深火热之中。公司发布了一份全面的解释关于哪里出了问题以及支持其最高速度声明的数据。SSC的首席执行官Jerod Shelby表示，公司将尝试另一个最高速度运行Tuatara很快。如果这些数字保持不变，并且SSC能够证实或复制其最高时速，它将是这个星球上最快的、可以在道路上合法生产的汽车。
布加迪凯龙超级运动300+:304英里每小时
2019年8月，布加迪击败了前霸主轩尼诗毒液F5。不仅如此，还有凯龙超级运动300+也成为了第一辆在赛道上时速超过300英里的车。最终的记录是304.773英里每小时，赛车手安迪华莱士在德国的大众era - lessien测试赛道上驾驶。如果300英里/小时以上看起来很难理解，你并不缺乏想象力。在一秒内覆盖450英尺是一件令人难以置信的事情。
布加迪目前是冠军，但制造商可能会退出竞争。“我们已经多次证明，我们制造了世界上最快的汽车。未来我们将专注于其他领域，”制造商他在一份声明中说．只有30台这种四涡轮、8升、16缸发动机将被生产出来，每台售价高达390万美元。
轩尼诗毒液F5: 301 mph(声称)
轩尼诗性能工程之前拥有的榜首与它的毒液F5．的继承人创纪录的毒液GT在美国，F5的理论和声称最高时速为301英里每小时，以绝对优势超过第二快的车型。可惜布加迪又要在极速之战中混日子了。
毒液F5采用碳纤维底盘，并由7.4升双涡轮增压V8发动机提供1,600马力的动力。虽然轩尼诗还没有将其声明合法化，但据报道，F5将在不到30秒的时间内从0加速到249英里每小时，再恢复到0。这大约是一辆温和的跑车从0到100英里每小时所需要的时间。
Koenigsegg Agera RS: 278英里/小时
如果你只对已被证实的说法感兴趣，那么世界上最快的汽车名单就会跳过轩尼诗和SSC，重新开始科尼赛克Agera RS．直到布加迪的凯龙超级运动300+突破了时速300英里的障碍，科尼赛克及其Agera RS戴着证明VMAX皇冠平均最高时速278英里。这家瑞典汽车制造商是如何脱颖而出的?
2017年11月4日，内华达州运输部关闭了拉斯维加斯外一段11英里长的公路。科尼赛克和客户拥有的Agera RS和科尼赛克工厂司机Niklas Lilja进行了两次高速运行(在相反的方向)。这个平均速度(包括一次285英里每小时的跑速)已经被吉尼斯世界纪录所记录。
轩尼诗毒液GT: 270英里每小时
当科尼赛克创下新的官方最高速度纪录时，轩尼诗放弃了这个头衔。的亨尼西的毒液GT突然冒出来推翻强大的布加迪威龙2014年，轩尼诗发布了一款总部位于美国的弗兰肯斯坦超级跑车，配备7.0升双涡轮V8引擎，1244马力。直到那一刻，总部设在得克萨斯州的调谐器仅仅修改了性能车，但这是该公司的第一个独立建造。
经肯尼迪航天中心批准，轩尼诗的最高时速为每小时270.4英里。尽管《吉尼斯世界纪录大全》(Guinness Book of World Records)批准了这一活动，但它也受到了不少批评。首先，大多数最高速度记录都是从相反方向的平均两次跑中获得的(就像科尼赛克对Agera RS所做的那样)。此外，毒液GT是手工制造的低产量车辆。一些人质疑它是否值得列入系列量产汽车。
布加迪威龙超级运动:268英里每小时
在轩尼诗和科尼赛克加入最高速度的竞争之前，布加迪主导了世界上最快的类别。与它的新贵竞争对手不同，布加迪受益于其母公司大众的巨额现金储备。在2005年投入了大量的时间和资源，才生产出了布加迪威龙。这款价值170万美元的威龙使用了一个四涡轮增压的W16发动机，为所有四个轮子提供了1001马力。
令人印象深刻的是，时速250英里的威龙很快被时速256英里的SSC终极Aero超越。布加迪回到绘图板，并返回威龙超级运动。令人印象深刻的1200马力和一系列空气动力学改进帮助这款超级跑车达到了268英里每小时的最高速度，这是在大众的era - lesin测试赛道上所记录的。布加迪还开发了一款敞篷车，称为Grand Sport Vitesse，它仍然保持着最快的敞篷量产车的记录，时速为254英里。
奖励:概念车或近量产车
Koenigsegg Jesko: 300+(声称)
尽管科尼赛克Agera RS是世界上最快的汽车，但汽车制造商并没有停留在它的桂冠上。早在其2019年日内瓦车展首次亮相之前，科尼赛克终于让它一直在工作:科尼赛克Jesko, Agera RS替换。V8引擎和九速变速器(被称为科尼赛克光速变速器)承诺最高马力为1600马力(使用生物燃料——否则我们将看到1280马力)，最高时速超过300英里每小时。
Dagger GT: 315 mph(声称)
早在2012年，美国汽车初创公司TranStar Racing就计划推出一款量产超级跑车，马力可达2000马力，0-60英里时速可在不到2.0秒内完成，最高时速可达315英里。TranStar这几年一直很低调，暗示匕首GT可能永远无法投产，但总有人付钱专门网站的托管费用谁知道呢?
Devel 16: 320英里/小时(声称)
在这个名单上所有荒谬的车中，没有一辆能与猛击16．这款超级跑车在2013年迪拜车展上亮相，采用四涡轮增压V16发动机，输出5007匹马力。五千马力，伙计们!最高速度声称从320到350英里每小时，但无论如何，这款车的生产版本将打破所有记录。就像TranStar一样，我们已经好几年没有听到Devel的消息了，所以它可能都是雾件，(更多)时间会告诉我们答案。但有传言说制作版有落入德雷克手中．
Rimac c_2: 256英里/小时(声称)
Rimac c_2不同于榜单上的任何其他车辆，因为它是全电动的。当特斯拉(Tesla)和通用汽车(General Motors)等汽车制造商担心续航里程的时候，里mac却在全力追求性能。这就解释了为什么C_Two在市场上拥有一些最疯狂的数据。
每个轮子都有单独的电动机，总马力为1,914马力，扭矩为1,696磅英尺。不，那不是打字错误;这是电力动力系统的优势之一。得益于碳纤维的负载，主动空气动力学，以及令人印象深刻的0.28的低阻力系数，这款电动超级跑车据称最高时速为258英里。此外，c_2将能够在1.9秒内从0到62英里每小时。对于电动汽车来说不算太坏。
文章最初由Miles Branman于2018年4月12日发表。
上次更新是2021年1月。
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