好滑雪和/或滑雪袋应满足某些临界标准工具应该保护,它应该很容易 拖在你身后穿过机场, 它应该携带所有你需要的东西 滑雪或滑雪冒险DaKine高滚动器是满足所有这些需求的最佳可用工具之一
滑板齿轮包在机场行进时不会“适配性”或“易容性”管理模型我测试 175cm版本, 最长DaKine提供线性空间太广 只供滑雪板绑定使用平面板通常近160cm值, 一旦我得到了边缘保护, 上下仍有点回旋室
Pro小费:管道隔热性能在硬件商店都可用,在旅行时提供边屏保护价格适中并可修剪以适应大小或形状滑雪板
旅行前先向航空公司查询检查包大小限制DaKine高滚动器算作“超尺寸”,因为当我旅行时它总体维度高联通航空公司加深度、宽度和长度时总值阈值万一包跨过此阈值 视之为超大留意每个滑雪板包被认为超大 所有航空公司我们研究
大小在此不可避免, 但有一个重要的考量:权值.带超尺寸包时,通常重量不能超过50磅, 仿佛正常尺寸检查包重查您的航空公司前旅行, 但我们发现50磅相当标准 大航空公司发布时
DaKine高滚动博览会如何包本身约7磅 切入我检验包总重重度比其他牌子上许多其他滑雪袋小 比硬箱轻42-sh磅净重量,我打包
- 双滑雪板边缘保护
- 绑定
- 启动程序
- 头盔
- 谷歌(以自身为例)
- 三对手套
- 3基层手套
- 2基层顶层
- 2基层底部
- 2波拉克拉
- 2件外服套件(内裤和夹克)
- 3中间层顶部
- 效果短短
- 工具(附加绑定)
- Rub-on蜡
并有五磅备用
DaKine高滚动器内房和两个可移动内插口袋,用于靴子或外服等并打包中间层以方便我对攻击性行李处理器的思维。内装包保靴 外装绑定器 蜡 工具硬件外口袋比全口袋更像袖子
Pro小费:不拉链或用包锁拉链TSA检查所有超尺寸包
Toting高滚动原创容不下之道-让我们真实点吧,你拖着长长上两小轮50磅设备, 并不会是一个伟大的经验 包-但我并没有落下沮丧包顶端的Main控件可切换到另一个包柄上,但这似乎比拖我后方要难听,所以我甚至没有尝试轮子,虽然-他们举起完全不担心这个包
数柄战略装包,从汽车卸载或往返总线微风
并担心软端案例不保护设备 DaKine高滚动器全程加注不对多点贴板,所以我建议保护你的设备工具或包没有问题循环聚变外波也保持良好
高山市硬端插件重得多,我遇到一个滑雪板手,硬端包侧有大块/破片软侧包可能看起来不像硬端案例那样保护或持久,但在看到一个故障后,我在重新思考我的立场)
DaKine高滚动器有两种尺寸,165cm和175cm黑封黑卡通色路物价差约30美元,视你在哪里购买而定,我建议给自己更多包空间两者都算作超尺寸, 并鉴于我多能打包出行, 权重不应该是一个问题
