一般都承认滑雪和滑雪可能是危险的运动赫克,任何运动 哪里你伤害下山重力驱动 将有潜在伤害!正因如此,我们总推荐戴头盔.我们不是想拖你上滑雪节日 但了解运动潜在风险总是好事
崩溃是学习滑雪板或滑雪板的不可避免的现实,即使是经验丰富的滑雪手和滑雪板手也会下降,因为他们推向新斜坡时会下降。可避免的是冲入其他山地用户或让他们冲入你山坡上最糟糕的事故 是由人完全失控引起的 通常是因为他们置身高位水平滑雪运行比他们准备
努力保护山上每个人的安全,FIS-Fedration国际滑雪联合会编集了一套滑雪指令,每个山用户都应遵循。
尊重他人
保留老滑雪者对滑雪板人为轻心争吵apres滑雪啤酒.上斜坡时,你应该支持并欢迎所有滑雪选手或滑雪选手,而不管他们选择运动、水平、齿轮或别的东西运动像滑雪,有根深蒂固的精英感-特别从外部看-特别重要的是,我们打破循环并确保每个人都感到欢迎登山。你可以提供建议-在它需要和需要的地方-帮助人民进步并保持安全,但在做时尽量不听起来像自封专家!无人喜欢说到哥儿几句
保持控制
也没人真正喜欢这个人滑雪和滑雪的最大刺激之一 快速下山, 并在某些点上, 我们都需要推送能力滑雪或滑雪失控十分危险,是山上事故最常见的原因之一保持控制速度,必要时总能停止记住其他滑雪手和滑雪板手可能无法预测, 其中一些人可能认为比他们真正多一点技能, 所以重要的是你控制避免意外事件
规划路线
空斜坡上,你可自由转圈随心所欲,而在比较繁忙斜坡上,你路线可能受其他滑雪者影响,其中一些滑雪者可能下降或突然停靠以恢复控制。计划滑雪 并尽你所能计算 山上其他滑雪者记住下坡滑雪者有路权,但这并不意味着你应该突然跨道停靠边缘-避免意外仍然符合你的利益
超载
上坡比较舒服时 动作会比滑雪选手快表示你将不得不执行可怕的超接上头说,其他滑雪者无法预测, 特别是当他们被突然超载吓一跳时尝试用高喊方式警告他们你从哪边传过它们-特别是在窄滑雪场或低斜滑雪场上传过它们-现实中,他们往往听不到你说话,所以你必须保证留有足够的空间让他们自愿或非自愿旋转新手运行时要更加谨慎并尊重不以顶速击落绿色运行
加入运行或上移
中途停一阵子吸气 或转接并发或可能你交保并丢失滑雪 现在需要检索常知,虽然从技术上讲你有权下坡滑雪,但这与加入运行或重开关系不大。恢复控制后准备重新开始运行 上坡寻找合适的空间安全启动向上移动只在侧路径.
停止
山上需要休息或与滑雪队友重聚时段,突然停靠在斜坡中间是引起意外的确定火法,如果停在盲高的远端-或更糟糕的是跳跃登陆-你将遇到愤怒滑雪手或滑雪板手冲进你身上,而不知道你在那里确定你可以看到周游 并被滑雪者从各种角度来失事时 尽快到斜坡边去 然后再把滑雪板放回原位
步行移动
或上或下山都行,在斜坡边行并保证随时可见尽量避免摇动滑雪滑雪 方式可能会捕捉滑雪者滑雪机和滑雪机通常不期望看到有人步行滑雪,并可能误以为自己滑雪误判速度和距离并撞入你保持安全并远离其他滑雪手和骑手
希德标志和标记
山牌是有原因的慢路牌让滑雪手和滑雪板手等待提升队列安全或标志能为小路或紧弯前行准备远端的雪 关闭牌看似诱人 更深层 美雪转向岩石山不是想抓你出局 坚持运行你准备 并跟随山上所有标志和标志
辅助滑雪者
有点像尊重其他滑雪手, 如果你看到有困难的人,你应该去检查他们没事if they're fruceing, you can always提供建议- 准备拒绝-但如果他们受伤,你有义务帮助和调用滑雪巡查最起码你可以确保滑雪选手和滑雪选手 了解正在发生的事情 避免更多伤害保持温暖,但留待直到滑雪巡警到来 并在需要时帮助
识别
偶发事件 即使是滑雪手和滑雪板手 遵守规则确定带基本身份证像驾照 出山时随身不必随身携带全钱包,但滑入夹克内口袋,免得意外滑出仿佛遇上车祸, 即交换资讯或目睹滑坡事故这对于保险细节很重要, 但同时你的目击证词 常帮助滑雪巡逻 急救服务处理伤员
控制设备
不可避免,当你滑雪滑雪或滑雪滑雪时, 某些瀑布可能是史无前例的擦去, 有可能送滑雪板或滑雪板下山, 给斜坡上其他人带来危险局面为了避免这种情况发生,国家安全委员会推荐在你第一次运行前 保证滑雪车有刹车 跳雪时会挖雪对滑雪板手来说,确保带子安全地附着你和你的棋盘,以确保它保留在你的控制中,即使你下降并脱机
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