不论互联网上出现多少新旅行黑客, 旅行的一个方面仍然是不可推卸的痛苦:登机令数十人(或上百人)及时入座很容易由不可避免的事情延长,例如坐错位子、把包放上顶层垃圾桶或站错板群列时试保持航班准时客户满意,长登过程可引起不必要的延迟United Airlines正寻找尽量减少这些长时间登机时间并重新引入WILMA登机令
客机窗对子估计平均节省每次飞行两分钟时空联运每分钟约100美元, 省下的每一分钟都会在所有航班上产生有吸引力的积蓄
United Airlines航班期望什么
10月26日开始改变内选国际航班登机过程从第4组登机开始,带窗口座椅的乘客将奉命先登机,然后中位,然后过道座次,不管过道座次
预入机前头等舱和商务类不受影响到目前为止,这是唯一预期对登机过程的修改, 并很可能需要乘客一或二航班调整通常情况下 幸运站在前排 登机群意味着 上机并快速入座事已至此客运经济由随机分配的座次支配旅行者购买座位时,如果快速登陆优先级,应考虑窗口座椅
CoVID回接United算法自封锁和大流行病死灰复燃以来,标准免费分组重新恢复短短几年内再换第三位客服 某些客户失明是不可避免和可理解尚有待观察United门代理执行此策略的严格程度如有严格强制使用 无意识乘客 试图搭乘错误位安排 期望被送离门票扫描器
向更好的联合登机群
United及其乘客在讨论时有共同利益整体飞行经验效率WILMA登机将带来大福利 方便高效地使用United United期望用这种登机法节省两分钟看似微小,但可能是定时航班和晚航班之差多位旅行者对持续延迟航班不满,这可能对United客户满意度产生正面影响
缩短地面时间也会通过减少每架飞机的耗能对联航碳排放产生正面影响Unity已经开始改变可持续性实践,从生态-Skies联盟开始航空公司努力把环境的可持续性和时间效率混合在一起时,这种登机法可能只是许多改变之一,这些改变将使人和地球的航空旅行变得更好。
