航空旅客又爱又恨廉价航空公司。有些人对精神(Spirit)和边疆(Frontier)这类近乎不可思议的低价机票信以为真，而另一些人则宁愿多花点钱买一些奢侈品，比如瓶装水和免费厕所(开个玩笑……但只是勉强)。今年晚些时候，又有一家低成本航空公司将加入竞争，它已经承诺成为“世界上最好的航空公司”。
到目前为止，细节还很薄弱。我们所知道的是全新的微风航空公司是由捷蓝航空首席执行官兼连续创业者大卫·尼尔曼。他的目标是在全美服务不足的机场飞行。用他的话来说，他关注的是“大型航空公司忽视的”目的地。这可能包括没有主要直飞航班选择的城市，或那些主要城市的二级机场(想想普罗维登斯，奥克兰和梅萨/菲尼克斯)。在本月早些时候的官方声明中，尼尔曼说:“如果一条(Breeze)航线有不间断服务竞争，我会感到非常惊讶。有成百上千的城市情侣迫切要求直飞航班。”
在过去的几十年里，美国有很多廉价航空公司来来去去。然而，布雷兹航空公司(Breeze Airways)似乎拥有所有合适的DNA。这是尼尔曼创办的第五家航空公司，他的投资组合包括加拿大西捷航空、巴西蔚蓝航空、莫里斯航空(1993年被西南航空收购)，当然还有捷蓝航空。考虑到捷蓝航空的客户满意度一直名列前茅显然，他对打造一家成功的航空公司略知一二。
Breeze航空公司的前身代号为“Moxy”，多年来一直在筹建中。然而，它刚刚向美国交通部和联邦航空管理局提交了正式的运营申请。该公司还订购了60架空客A220-300飞机，并计划从蓝色航空租赁20多架巴西航空工业公司E195飞机。后者可能会在未来几个月到来。虽然推出日期尚未公布，但该航空公司可能在今年晚些时候开始运营。
首批航线可能会在布雷兹航空公司位于盐湖城的总部及其周边地区起飞，犹他州．尼尔曼证实，该公司可能会更多地运营地区性航线，而不是全国性航线。
虽然Breeze Airways承诺将成为航空业的“一股新鲜空气”(明白吗?)，但还是要了解真相当你乘坐现有的廉价航空公司时，你实际上要为什么买单呢．
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