两年，我们一直在告诉你智能行李是旅游科技的下一个大事件。行李箱已经从笨重的、没有轮子的怪物变成了时髦的、科技进步的“智能行李箱”。但是，为所有这些技术提供动力的备用电池可能是危险的，至少一些航空公司是这么说的。现在，针对这些电池的新政策变化基本上可以“砖化”这些智能行李箱的使用者。
从2018年1月15日开始，三角洲和美国航空公司将不再允许乘客带走智能行李，除非拆除备用电池组。美国仍将允许智能行李作为随身携带行李，即使没有卸下电池。Delta表示，必须在所有情况下删除电池。
在爆炸悬浮板和去年的爆发之后三星Galaxy Note 7崩溃，政策变化是对他们所认为是一种非常真实的火灾风险的先发制人罢工。现代飞机在抑制货物持有的火灾时令人惊讶。单一爆炸的锂电池 - 特别是一个包装在气溶胶罐附近的锂电池 - 可以在飞行中证明灾难性。这是原因一些航空公司安全专家推荐笔记本电脑从检查的行李禁止。
我们此前突出过创新智能行李的游行。别致的袋子喜欢Samsara的随身携带和BluesMart系列2是指导。所有提供最先进的功能，如GPS跟踪和蓝牙连接的智能手机应用程序。后者可以用巧妙的安全功能编程，如警告包的所有者如果行李留下它们的周边，并且如果是的话，可以自动锁定。然而，对于许多旅行者来说，最值得注意的功能是嵌入在大多数智能行李箱中的相同备用电池。容量约为10,000mAh，它们通常能够将所有东西从智能手机充电到平板电脑到笔记本电脑。但是，在许多情况下，包不可移动。
当然，如果航空公司不允许在第一个行李箱中允许旅行者在船上的旅行者允许旅行者，这些功能都不重要。历史表明，新技术很容易害怕航空公司。考虑到2013年底只是这一点这FAA允许乘客在飞行中使用他们的手机dESPITE一山证据，但证明蜂窝信号不会干扰常规飞机操作。因此，认为这是合理的，如果政策由更多航空公司通过，可能是在改变主意之前的年份。
虽然美国和三角洲是确认这一政策变革的唯一航空公司，美国丛林已经暗示他们会这样做。鉴于行业的历史“遵循领导者”，它可能很快将很快遵循诉讼。
特色图片提供BluesMart / Facebook.。
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