异国 Lamborghini Diablo或魔力法拉利F50在整个历史过程只有几辆汽车从旁观者和路由者中产生实际内向反应少数这些独特飞行器产生问题像,“哇!.......
道奇毒蛇RT/101992年冲上场面时,它同时将克莱斯勒送入性能车辆的未来,同时让每个人都能看到1960年代热棒世界像什么样
第一元道别毒蛇历史
福特性能教父Carroll Shelby 于1960年代创建神话眼镜蛇时,它是一个目的性、通路梦想:击败无敌法拉利上曼斯市 上曼斯市 上曼斯市 上曼斯市并快速生存 眼镜蛇不见了
近三十年后快速前行 Carrollshelby 被Chrysler时代总裁Bob Lutz招聘Lutz心底最热电流, 由设计师Tom Gale和CEO LeeIacocca帮助, 给Shelby标志性Cobra带来了现代移位,称为Dodge Viper
低点不折不扣运动车毒蛇粗鲁 完全受汽车公众爱戴道奇新Halo汽车对许多欧美竞争者大打出手,
道奇毒蛇RT/10开机400马力
老式热租客语句“没有替代置换物”, 生动创建道奇毒蛇道奇毒蛇引擎 Bob Lutz绿灯使用从Ram道奇姐妹公司兰博基尼学校结业学校可能是老式并吞400马力465磅脚托克-比Viper高技术竞争者保时捷或Chevplort都强
电源通过Borg-WarnerT56高速人工传输并上到后轮上,在那里巨大的Michelin 275/40ZR-17前台和蒸汽机335/35ZR-17后轮等待所有电源铺到人行道上毒蛇不可否认长长塑料外延强管状钢架架上,悬浮悬浮由不等长度控制臂组成。
RT/10侧排气管沿每扇门底部直通管道积极的一面,侧管 毒蛇最美特征道奇回溯基础暴力也表现出来, 多位驾驶员若忘记把腿伸展到管道以外处,
第一代道别毒蛇内部:没有门柄,没有ABS,没有问题
道奇毒蛇RT/10核心人习惯从炉热侧管上爬过后,很容易安心地嵌入能提供合理支持的皮面桶座椅中。位子相近安慰开始结束.
毒蛇外没有门柄, 所以你必须伸手内部拉杆打开门辉煌比预期更容易实现,因为毒蛇也没有固定房顶(Dodge免费提供软顶部)或玻璃侧窗阻塞访问
也可以忘记奢侈品,如空调机、ABS或甚至逆锁传输Viper白脸仪和AM/FM立体声带(带磁带播放器),声带安装在座间,提供点分心作用,尽管试播其中之一汽车通常需要驱动人全神贯注说到注意力 原创1992RT/10任意颜色,只要你想要的颜色是Viper红色
灵蛇在4.5秒内运行0-60
道奇毒蛇RT/10快速建立名声,不仅为难堪的多疑保时捷所有者,而且不时嘲笑自身经验不足的驱动者,多亏它偏爱用似毫不犹豫的方式抓取过量者。
学习迷惑蛇,它会奖励你 从0到60mph短短从4.5秒和0到100mph短短从9.2秒保持油流并观察四分五乘12.9秒内到到到, 只有最勇敢(或最哑)的灵魂才敢达道奇高速度165mph
与数日流逝的许多肌肉车不同 道奇新路战士不单是直线蛇毒蛇环游滑板上贴出令人难以置信可观的0.96g,即使按今日标准计算,这也非同凡响,在克林顿政府初创时无关紧要。
ibenViper于1995年结束
第一代道奇毒蛇RT/10从1992年至1995年克莱斯勒最后两年 终于默认那些爱毒蛇外观 却不喜欢流汗的人空调1994年开通,可拆玻璃屋顶帮助保持雨滴驱动器头部塑料侧窗仍然(字面上)挂起直到第二代(SRII)于1996年出现,当时固定屋顶ViperGTS出现,可转换RT/10得到了一些急需升级
iben DopperRT/10可用约5万元
除1992开机Viper汽车外,第一代DodgeViper价格相对廉价.象最特殊汽车一样,第一年和最后一年往往取最高转售价1993-1995模型成本约5万美元左右,视里程和条件而定1992年汽车可翻倍点数,原因不小,因为仅制作了285例实例。
后继数代中 道奇毒蛇变强 速度快得多但它始自1992年 克莱斯勒决定转机 世界上最丰盛的赛车名徽和毒蛇的态度 都反映雪比眼镜蛇 形式只能描述为现代异国肌肉车道奇毒蛇过去和现在 都成为汽车世界历史中 头转向亮点
