山地赛车带一套规则跟踪.规则太强单词比较合适
指南侧重于山脚骑者应如何与其他小路用户互动,而山脚骑文化中则有另外一套规则某些隐式规则主要是为了趣味其他人更严重
并受邀返回下组搭乘,你应该注意这些警告
未经认可的山路是严肃业务
山上最大不单行车法也许是披露非许可行迹的方位泄露秘密路径是一种确定性方法,不仅可以不请自来回路径,而且你还有可能使邀请你的朋友陷入麻烦中。
未经批准的路线是非法山骑山车手可能非法建立小路有多种原因区域小路可能太沉闷可能不够特征 跳水或滴水或可能完全没有线索
不论原因何在 路由构建者带森林 并开始编译他们的梦想轨迹因为这些路径不合法 随时可拆卸 表示数月工作下水道
正因如此 山路常封口唯一未批准路径 通常是受邀
即表示小路搭建者对你有一定程度的信任离开动作摄像头在家,不下降插针, 并保持图片关闭社交媒体
不搭配山轮牌
山车轮以各种形状和大小运来-实际上,只有一个形状多尺寸,虽然
山车轮数列中 有很多不同的轮胎牌一些人发誓忠于一个或另一个牌子, 但大都山脚踏车轮胎都相当不错
高山车轮非混合匹配牌换句话说,没有BrandA对你的前台和BrandB对你的后台轮胎
为什么会这样某些轮胎比其他人工作得更好,有话要说多山脚踏板偏爱前后不同轮子前端攻击性强 后端加速滚动同一品牌内不同的轮胎被制成协同工作可能和混合牌不同
归根结底,它归结为样式点多数山车手认为混合轮胎牌看起来很傻可期望听到它 如果你卷起两个 不同的品牌轮胎
山地跳跃,当大都下沉
山地双向赛道下游应产生滑雪者爬山路权山地骑手常有知识, 但许多人认为它不应该总是被跟踪
几乎每个山脚踏车头都存在(技术化)双向路径,主要向一个方向倾斜:向下滑动当我多说99%的人
隐式规则不是你不能踏上这些小路, 但也许你不应该归根结底不安全赛车手通常不期望其他人上台 当99%下降观察 监听 准备停靠 反直觉与常态路由规则
爬火路不吸引你, 你必须爬上小路, 当小路不忙时去,像一个周日清晨
底线:使用常识万一路头满城汽车,它可能是一个好日子 以与大众相同的方式去
