在“大多数讨厌的政府实体”的连续之内，很容易想象TSA是前五名的某个地方。
在一定肯定会恢复一些旅行者的羽毛，本月，运输安全管理局悄然推出了一个模糊地被描述为“更严格”的新的专利程序。这意味着更彻底，更具侵入性，更加侵入“。这是您在美国机场所期望的。
到目前为止，政府培训人员在激活乘客时使用五种不同的独特模式之一。他们的风险评估是基于未提供给公众的专有方法。因此，预测将使用任何特定的专利方法时，长期不可能。现在，这五种类型已被替换为单一的专利被视为通用的专利或 - 因为政府爱首字母缩略词 - UPD。
该更新旨在更简单，更简单。丹佛国际机场提醒员工认为，乘客可以预期新的程序也是“更彻底的并且可能涉及官员比以前更加亲密接触。”Pat-Down仍然会被同等性别的成员作为有关的乘客执行，并且可以根据要求私下进行。
随着对TSA显然无效惯例的批评，这种变化发生了。2015年，卧底测试其筛查程序揭示了代理商在安全检查站错过了手枪和爆炸物超过95％的时间。除了这些彻底的变化外，原子能机构还决定略微削弱其管理的包容计划（如TSA PreCheck），允许预先筛选的乘客获得更快，更严格的安全线。
政府当局预计与ACLU的冲突中的增加，并来自可能不知道新程序的乘客的投诉。他们主动地提醒执法，避免来自旅行者抱怨TSA代理商的不可避免的电话也聪明。然而，奇怪的是，政府似乎并没有努力使乘客能够首先意识到新程序。
该更新目前正在全国推出，TSA不会预计安全检查站的整体流程的放缓。
