每到一处，用电机的唯一的东西取得任何进展是20世纪60年代和70年代时期的丰田FJ40s，陆地巡洋舰，路虎卫士。
“这些使它通过怪石嶙峋，丛林湿路面上的唯一的卡车，”彼得森说。“我爱上了他们，因为这一点。”
由于他的崇拜开了花，他花了18个月采购主要是FJ40s和陆地巡洋舰（在任何情况下，他能找到），然后建立一个团队的合格技工和设计师准备应付恢复这些机器的艰巨任务。
作为进贡对他的童年狗，黑色拉布拉多命名崩溃，该公司在2014年被正式确定为黑狗贸易商。它的主要目标是什么？把这些久经沙场的野兽走出森林，并为世界各地的越野爱好者的车库。
彼得森说像一个经验丰富的汽车制造商，明智超出了他的27年。他消息说，这些车主要来自哥伦比亚各地的农场，然后使他们以自己的店铺在亚美尼亚 - 一个小城市比波哥大以西六小时。在那里，一队15开始拆卸整个车辆（或者还剩下些什么呢），直到它简直是在地板上的碎片的繁琐过程。每一块是喷砂下到金属以检查粗修理和生锈。如果挽救，棋子被恢复为出厂标准。如果不是，它们被替换为新的零件。
“如果你看一下土地巡洋舰并将其与吉普车或后卫进行比较，那么它是那里最美学上令人愉快的卡车之一，”店铺迭戈阿兰戈说，“但他们也很艰难。”
阿朗戈是韧性的完美代表。本机哥伦比亚移居美国与他的家人于1979年，并最终在佐治亚州亚特兰大市，在那里他结识了入驻着迷汽车在高中汽车店课程。他开始修复生锈的汽车“值得浮石”（他们的地板上有实际洞），然后在当地的商店举行扫地。他在他父亲的谷仓17岁时在17岁时设置了自己的商店，热衷于学习关于该业务的一切。
在当地的雪佛兰经销商的维修店工作时，经销商的老板询问Arango是否害怕在他的兰博基尼上工作。阿兰戈在机会上跳了起来，并提出了一个新的机会。
他迅速赢得了一个令人惊叹的复杂，昂贵的汽车，包括法拉利和迈巴赫的声誉。
“我学会了用了建立这些车的精湛工艺的来龙去脉，”他说。
业务变得如此善良，他需要将自己的工作搬进更大的商店。在举动中，他在新的地方靠近一个破坏的院子停下来。虽然零件的翻新，但废料集装箱落在阿兰戈几乎粉碎了他，导致98天的医院密集护理。他遭受了一条断腿，破碎的肋骨，一个破碎的下巴和多次伤害。
一旦他表现出改善的迹象，阿兰戈就搬回了他的家庭农场在马奇亚，（亚美尼亚附近的一个小镇，哥伦比亚）恢复和补充。经过几个月的康复，他购买了一个FJ40并开始恢复它。
阿兰戈在彼得森能够从地面上获得黑色狗，不久会遇到彼得森。他们绘制了一个系统，让他们的卡车在4-6个月内完全恢复，几乎一半的时间是他们的一些竞争对手。
彼得森说，他经营店“像福特工厂。”每个人都有一个专业，他们是的船长。他所有的员工都基于总建造时间和最终交付支付奖金计划。这一点很重要，因为这些卡车从地上爬起来重建。接线和泵更换，底盘重漆，并且通常悬挂需要大量的工作了。建立在基于买方的个人需要三个不同的级别提供。
他们完成后，卡车被运到位于德克萨斯州普莱诺他们在美国的陈列室。这些车辆经过最终检验和签收被发送到他们的新家了。
自开业以来黑狗已经售出32辆，并已建立了一个客户，从普通爱好者硬派越野车在三个大洲。
这个基地允许他们冒险进入一些新的类别 - 真的把这些野兽带到了一个全新的水平。
今年SEMA表演，他们将推出vicio：弗兰肯斯坦风格的修改他们的最高版本。这是一个FJ45底盘，具有由新印章铝或钢制成的多个部件。它将将卡车延伸到一个四门船员驾驶室，丰田从未生产的东西。Vicio将拥有丰田赛车开发涡轮增压器和现代陆地巡洋舰的生物舒适。最终产品将有可换股顶部，UMPTEEN的钟声和口哨和504 HP。
如果所有这听起来像一个美味的$ 250,000个凹痕你的钱包的，太糟糕了。它已经预售，他们打算飞买家到哥伦比亚这样他就可以在一组回一趟向上穿过中美洲拉斯维加斯加入。然而，黑狗会很乐意建立您在日后类似的模式。
“这车将是很多比原来更强，更轻的，”彼得森说。
作为激进的Vicio卡车会，他也有在工程公司的第一个电动车。
代号为“版本1”时，剥离下来铃木LJ50将有一个现成的，货架，铅酸电动机和最小的物质享受。自我归类为一个“牧场卡车，”这是一个品脱大小的SUV是从来没有真正在美国起飞，但在发展的灵活性和可操作性的城市流行。预期区间为50英里与升级选项200和第一个将在今年五月的可抽奖陆博博览中心。（感兴趣的各方可以注册在这里。）
野心并不止于此。黑狗也正在开发一种全电动陆地巡洋舰在今年年底预计完成。彼得森不会透露很多细节，但他表示将“像特斯拉（在功率和豪华方面），但你可以驾驶它在树上。”
这真的是这里的目标。不只是把这些传奇的卡车带回前荣耀，而是让他们的遗产更好。
无论是丰田，陆虎还是铃木，所有这些框架都已看出，并以任何合理的四轮移动者做得更多。以自己的方式，这些都是汽车艺术和彼得森的崇拜，这是使这些经典相关的方式与21相关圣世纪买家。
“这些卡车住在世界上最恶劣的环境中，”他说。“很简单，他们已经活了下来。”
