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这些都是8基本汽车流水器,你应该定期检查

车辆需要更多油气运算 所以例行检查流水

技术员检查车引擎盖
肯尼埃利亚松/unspash

多数车主不知道他们的车真正有多复杂汽车内燃机需要流水 并多用畅通操作.基本知识,如引擎油、汽油、冷却剂、挡风玻璃泥流体和传输流体差分流体 刹车流体 电流体 空调冷媒所有这些汽车流水需要例行检查并按固定调度冲刷

视车辆而定,你可能需要特殊工具获取流水,如果你想替换流水的话。不过,如果你只是想检查他们的形状 最易实现

每一车都不同,你就会想按车主手册看 哪里能找到这些流水 在你的车辆上 和哪种流水你车需要still, we can告诉你更多这些汽车流水 和为什么这些流水对您的车有必要, 所以继续阅读学习更多

旅行前检查车帽下油
Prium照片/Unspash

流水车需要什么

汽油只是你车需要的多流水之一某些流水体,如引擎油、传输油和冷却机,显而易见,如前文所述,但还有一些隐蔽物你可能不知道八车流水列表

  • 引擎油
  • 传输流水
  • 刹车流水
  • 电流流
  • 差分油/转箱流水
  • 冷却器
  • 空调冷媒
  • 克隆液

深入观察这些流水中的每一部分 以便更好地了解这些流水的重要性

商店用引擎油
Robert Laursoo/Unspash

引擎油

引擎油是最简单自流水检验多数新汽车市场上装有可拉出橙色或黄色顶板底板拉出后,你就会想检查底板看引擎油的颜色-暗色表示油需要修改,而轻淡焦色油相对新。

最好用干净白布擦底板 复验颜色并插回底板管你会想留意层次位居底部,以确保引擎有足够的油

此外,最好检查引擎油 汽车有时间全热, 但你会想保持引擎关闭 完成测试视车用油类型而定, 你正在寻找每3000里换引擎油 传统油到10000里全合成

人换传输流水
Tim Mossdeser/unspash

传输流水

和引擎油底板相似 传输流水底板位于引擎盖下转发台位于离引擎口更近处,通常在实际转发台上有不同的颜色或传输符号找不到底板别担心现代汽车从工厂密封生命传输 不需要新流水

检验传输流体需要车辆加热并闲置运行检验插头拉出后,你将想检查底部水平以确保传输中流水量充足并用白布或毛巾清洗底片以检查颜色健康传输流体将红色或粉色颜色,而需要修改流体则有棕色或黑色外观。

估计和研究显示 有些车辆需要车主每三万里换输油 但你应该参考车主手册

两瓶刹车流水
Iwao/Flickr

刹车流水

汽车刹车流体存放在引擎盖下水库通常用黑盖标注圆形图像通常是靠近防火墙检查刹车流水简单化 。所有你需要做的是偷看水库 看刹车流体是什么颜色 并确保它接近全线新的刹车流水几乎半透明并加金色

刹车流水深褐色或黑色,必须冲刷低制动流表示你可能会漏油或需要替换你的制动并按主手册使用特定型制动流水 由汽车制造者推荐

刹车流水主要依赖驾驶习惯开性能车并经常踩刹车 一年内会多次冲刷刹车流水对大多数其他驱动器来说,刹车流体应每两年修改一次幸运的是,所有者可以购买测试条检查刹车流水的质量

MerconV电流
ymn62/wikimedia公共

电流流

电流引导系统水库还位于引擎盖下方电流流水库比刹车流水库暗, 黑帽上通常写有“电源引导器”。电流引导水库清空,检验水库需要查看颜色填充层

黑水库有小插头附着在帽上可查看流水水平并查看底板平面检验液质量和成熟度需要白抹布,用它打扫底板电流通常是红色或粉红色,所以任何棕色或黑色都需要替换

电流流视汽车制造者而异,但高手法则是每3万里替换它if your car有电动方向盘系统 不必担心换电动方向盘流水

人倒冷却器进车
Gasper12345/wikimedia公共

冷却器

名词隐含冷却器帮助引擎保持冷却 并经常因失明而被忽视检查防冻器,你必须订购防冻冷却测试器,它看起来像一个趣味火鸡巴斯特之后你必须打开散热器帽只有在车酷时才做吸吸测试器冷却器并检查阅读也可以查看散热帽底部和散热器内查找污泥或gank信号有些汽车有冷却水库,你可以检查而不是散热器

不同的汽车制造者使用不同类型的防冻剂,这可能使诊断坏防冻剂难上加难取车主手册正确类型冷却多数冷却器需要每三年或36,000里替换

自动AC技术员检验流水量
Ibragimova/Unsplash

空调冷媒

测试空调冷媒难办 因为它需要特殊工具一种方法就是购买充电箱 通常配有易用测量器工具箱需要你加插低压港汽车AC系统 并读取计表时空调运行就是这样多半还有几件事情你必须做, 但它就这么简单

高手规则是每年检查AC系统跳过检查可能意味着夏天不用空调发现汽车空调系统需要持续充电时,可检查漏漏液和特殊冷媒加点紫外线染色,在紫外线光下发色或AC专家检查

两瓶差分油转箱液
ymn62/wikimedia公共

差分油流

差分油箱流体是最难检验的流体大部分时间,这些流水被锁在填充线和排水线上,这些流水需要去除以检验流水质量和水平除非知道自己在做什么 手头多流水 并用泵注入新流水

最好坚持汽车制造者进度并定期检查漏水差分油箱流水通常每3万里替换传统渔具油和6万里替换合成油

旧离合流水
LukaszKatlewa/Unsplash

克隆液

现代汽车世界 人工传输不像以前那么受欢迎新老车辆仍使用人工传输方式,因此需要离合流体等专用流体

需要这种流体,因为机动车辆传输需要离合液以适当润滑车辆组件,以便利导引分离合操作的奴隶圆柱运动离合器流水不足 车辆无法完成操作 并可能导致汽车其他部件破解

幸运地确保不发生这种情况,你可以自己替换离合流水或由合格的技工完成平均而言,离合液应每二至三个月替换一次或例行维护期间替换但是,如果你怀疑你漏水,你需要更频繁地替换离合流水,以确保你的汽车继续最优安全驾驶

人改变车辆流水
SIGAUS/维基公共

改变汽车里所有流水成本是多少

换车里所有流水时 最贵部分的工作 由流水本身某些车辆需要高价流水加附加物,这些添加物加在一起使用合成物持续时间较长并会提高初始成本使用手册和从YouTube帮助, 改变你车内所有流水是简单DIY作业,改变引擎空气滤波.开店后,你可能会花500元到1000元 去冲洗车液

修改车内所有流水似乎复杂,但检验通常是简单易懂的深入槽中,你每年会检查所有这些流水量以保持顶端-尤其是在前上路旅行.液老化后会失去帮助性能并置组件失效危险

例行检查流水似似乏味,但每隔几年替换流水远比替换所保护的构件便宜得多。花点时间定期检查和替换汽车流水, 并奖励你更多年免故障拥有权

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