经典丰田FJ陆地巡洋舰在汽车收藏家中拥有强大的追随者。它们耐用的设计和标志性的形状使它们成为修复的首选。现在，一些人希望更进一步——使有史以来最好的越野车之一现代化。
FJ公司就是这样的装备之一，专门从事60年代、70年代和80年代陆地巡洋舰(FJ20、FJ40和FJ60系列型号)。一旦FJ公司获得了捐赠的汽车，它就开始将4×4转变为定制的、可靠的汽车艺术作品。
今年，SEMA邀请FJ公司(FJ Company)来展示他们的产品，而不是展示一款更传统的巡洋舰(Cruisers)，这家专卖店开始了“阿斯彭项目”(Aspen Project)。
一辆1982年的丰田FJ43陆地巡洋舰已经变成了一辆量身定做的美女。FJ公司总裁胡安·迭戈·卡莱(Juan Diego Calle)想要一款“专门制造的、适合家庭使用的野兽，它可以在日常高速公路的严酷驾驶中以及在科罗拉多州阿斯彭附近的偏远地区行驶。”我们在这里看到的只是超出了那些松散的规格。
这款车首先拆除了FJ的车架，调整了动力转向、前盘式刹车和气候控制，然后调整了动力系统。丰田的1FZ发动机是一台4.5升的直列六缸电子燃油喷射发动机，在这种配置下可提供210马力。它搭配了一个五速手动变速箱以获得最佳的越野响应能力。
一扫而过的目光会忽略这款FJ上的履带装备，因为原来的陆地巡洋舰外观基本上没有改变。除了哑光白色漆外，FJ公司还在原来的前保险杠上增加了一个Warn 8274绞车，两侧有一对7个″LED雾灯。最重要的是，设计了一个定制的滚笼，以确保所有乘员的安全——特别是因为钻机的后半部分只覆盖着帆布。
在内部，阿斯彭项目采用了Recaro SPEED座椅，与车门面板和可折叠后排座椅一样采用了海洋级材料。地板上还涂有Rhino Linings保护漆，全天候保护。随着便利功能的发展，还有一组数字仪器(有些奢侈)汽车甚至没有)，LED室内照明，和一个高级音响系统与蓝牙。
作为一次性建造，阿斯彭项目FJ已经出售(价格未知)，但我敢打赌，如果你有一个健康的银行账户，FJ公司设计任何你喜欢的陆地巡洋舰。
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