跳转到主内容

宝格宝格车脱路

Ford自1970年代后期发布重构Bronco模型以来,越野人和探险家都喜欢大难车风格大框架和泥沙能力今日,我们有机会重现TraxxasBronco Ranger XLT遥控车的粗糙体验

我知道你在想些什么-我们如何能真正向这样的人表示敬意图标式车辆开这么小的RC车文章结尾时 你会明白我的意思

if you're不熟悉Traxas, 值得一提的是,这是第一个带全防水RC的公司汽车上市对遥控世界来说,这是一个历史和历史性时刻,因为它意味着你可以通过小溪、雪填山坡或沼泽田等任何地方带RC,而不必担心过程会损害电子产品。

fourWheelin趣味Traxxas福特布朗科

上头trexasTRX-4虚构出几乎不可置信的现实主义 和它启发式的无限细节和极端越野能力 1979FordBronco

汽车特征从重新设计的Bronco模型到怀旧红日油漆作业到理想门轴透空另一些特征包括对不同地形远程锁定冲击、高低传输齿轮和完全可靠的钢架地狱,traxx内含功能备用轮子和轮子、离路插件和备用燃料罐子作为全包附加件

trexxas前述门户axle技术与其余越野RC社区相分离,卡车从轮子上移开后,便有足够的地面许可很容易爬上岩石坡坡和冲压巨石

或历史FordBronco纯粉丝,480元)必备

编辑建议

布赖恩霍尔特
前数字趋势促进者
布赖恩霍尔特是一个作家 编辑 设计师 多媒体讲故事者 总部设在俄勒冈州波特兰毕业于
新研究显示,一些EV太重 美国卫士
对路边屏障安全的最大威胁不是相对EV车辆权重
安全研究evs小卡车ev

迟晚总比不晚好, 但数十年后才开始担心 公路卫士站和其他路边屏障是否强到足以防止车辆离路Nebraska-Lincoln大学最近发布的研究报告点名EVs电池重量,质疑U.S安全因电动车辆数快速增长而使道路和防御能力提高

中西部路边安全设施UN-L测试路边碰撞屏障从静态图像从测试视频中可见 里维安EV爬入 爬上并跨屏障广度失事 里维安不太可能走得更远 但屏障并不妨碍车辆破门

读更多
美国政府可能延迟EV需求-对汽车购买者意味着什么
汽车制造者担心他们实现攻击性排放目标的能力
F-150闪电备份电源充电

政治变革之风正冲击汽车电车从化石燃料向电流过渡,尽管研究显示转换EV的好处,包括挽救数万人的生命和数十亿美元提高地球大气层质量似乎是每个人都支持的原因依据最近纽约时报报告, 拜顿政府可能缓冲环境保护局拟排气管排放标准2027至2032模型年的早期效果并加速向EVs过渡

为何延缓尾气排量限量物
现任政府于2023年4月发出清晰消息,同时提出两项EPA建议,大大加速全电车和重卡车的通过EPA建议的效果是到2032年新客车和轻型卡车的67%和在美国销售的新重卡车的25%即零排放车辆标准建议包括2027至2032年的具体排放水平,但没有规定EV销售百分比

读更多
福特全方位玩法 专注于EVs 混合和气引擎
福特覆盖比赛中每个位置 以赢利EVs
2024 FordF-150R飞上沙漠沙丘

福特汽车公司CEOJM Farley于2024年2月6日与投资商联名计算季度收入时概述了福特EVs、混合和内燃引擎车辆计划TLDR版本:Ford继续推所有3

福特和其他汽车制造者可能视之为通向车辆电气化的直转路径比最初预期多曲线、旋转和环路多重因素与EV应用相关,从难以获取EV税抵免和意外冷天气和气候变化对EVs的影响到EV开发变化和全球汽车牌投资策略

读更多