他是公式5000冠军连续三次（1974,75,76），并赢得了24小时的Le Mans Races（1978年和1980年）。他也发现了许多其他活动中的胜利职位。
汽车启发腕表autodromo.与他们的Prototipo计时码表的特别版本庆祝他的遗产。
红色和白案件直接从他的保时捷萨尔茨堡的风格拨打颜色和美学。在他的原始保时捷908弗隆的练习圆撞车后，他将萨尔茨堡推动到1969年在纽巴林的一场比赛中对法拉利的不太可能的胜利。
德国赛马场是汽车运动中最叠加的，甚至在一个非常多雨和有雾的德国大奖赛之后赚取绰号“绿色地狱”。在雷德曼在赛车时代，这是一个令人难以置信的难以疲惫和疲惫的轨道。手表的背面突出了轨道与Nordschleife电路的蚀刻的重要性 - 意味着课程的遗产和课程的传说170穿过Eifel山脉。
该Prototipo由Seiko Hybrid Meca-Quartz运动提供动力，并且由于与Seiko内部自动运动共享的内部机械连接，即可提供即时计时码表。整个机构封闭在48mm不锈钢壳体上，安装在20mm皮带上。
该手表限于50个例子，作为Prototipo 500总量的集合中的一部分。它包括雷德曼本人与特殊收藏品签字的一本小册子。
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