第一个有几句话杰森品牌：这个全新的公司致力于为环境友好，方便，价格合理的所有年龄段提供“最广泛的个人移动产品。”我知道，因为它说这样了在他们的网站上。该公司将提供电动自行车，踏板车，悬停牌，三脚轮，滑板等。而且你读到了这一点，我说“将是”因为在这种写作时，Jetson的商店甚至没有正式启动。
骑冒险就像，骑自行车。自行车有一个250瓦电机，电动机提供36伏锂离子电池供电，为27.5英寸车轮提供充足的电力。但是，每说这不是一辆电动车辆;相反，当您积极踩踏时，电源只会启动（尽快停止推动踏板）。自行车次助攻你的努力，而不是自行推动你。这使得乘坐体验非常舒适;你可能在第一次觉得自行车开始增加电力时吮吸一个快速的呼吸，但之后，操作Jetson Adventure是自然的，当然，方便。（这是来自一个几乎坠落在一个停放的面包车侧面的人，在开始电机的三十秒内撞到一个停放的面包车的一侧。）
我骑着这东西上山，这通常会让我在我的普通山地车上打架，但没有听到任何来自我的四头肌的抱怨。我在主要道路上疾驰，在车流中踱步时从不流汗。在我意识到之前，我已经绕着小镇跑了3.2英里(这是我的标准慢跑路线，所以我知道411)。
除了整个电动马达的明显属性，以帮助您骑自行车的最小努力，Jetson冒险电动自行车还有一些其他的特点值得提及。这辆自行车有一个内置的前灯和尾灯，这对安全很有好处。它可以支持体重达300磅的车手，这是一个令人印象深刻的容量。它甚至还有一个钟;是的，一个很好的老式手动铃，它的声音有点像"鼎英当你按铃的时候。
但是，有一个几我必须批评Jetson Adventure Bike。我的主要投诉是，自行车的顶部辅助速度为每小时20英里。At first, I didn’t realize the thing had a pre-determined top speed, and I was rather confused why I couldn’t get it to go much faster than 32 KPH (the screen was set to kilometers, and being a progressive sort, I dealt with that calmly). Later, after re-reading the specs, I noticed the maximum speed to which the motor will assist the rider. Oh well, you can always just pedal harder or find a downhill grade. Or both.
笔记的重要性是这辆自行车的重量。在42磅，比几乎任何其他自行车都比几乎任何其他自行车都重。当电机工作时，当然它感觉像最好的碳纤维道路自行车一样。但是当你仍然远远时，电池耗尽了力量，你的手上会有一个沉重的自行车。当然，Jetson Adventure是主要为Crosstown Urban Travel设计的，因此电源插座可能在需要时随时可用。
另一笔注：鉴于零售价约为1,700美元，您可能想要存储里面的Jetson Adventure，而不是将街角上的停车牌挂在一起。
*本着完美披露的精神，我喜欢蛋糕而不冻伤。事实上，甚至可能是磨砂蛋糕。我正在制作一点，不是一个陈述，看？
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