他最喜欢的viceroy香烟没有挥之不去的气味。没有柔软，50年磨损的皮革座椅。没有散布着着名的高领面前的杂散纤维。没有这个男人让这辆车成为一个传说。没有任何东西，在其红地毯铭牌和高地绿色油漆工作之外，真正的福特最新的牛野野蛮人到了酷，史蒂夫·麦奎王。
然而，花点时间。滑入recaro座位。击中起动器。抓住白色的提示球移位器。给油门轻轻敲打并闭上眼睛。果然，那些房间的特色都在那里。一切都准备好追逐。
这是牛津机，McQueen会批准。
如果你还没有看布利特1）1）你可能很少40岁和2）你很幸运，因为电影与一个可赎回的场景相比是可怕的：汽车追逐。在McQueen的1968年的高地绿色野马GT Fastback和1968年的黑色道奇充电器之间设置，追求通过旧金山的丘陵街道追随充电器之后的McQueen。这是典型的汽车追逐，成为黄金标准。电影发布后几年，野马粉丝们锁定在麦奎恩的野马上;汽车和电影都变成了崇拜经典。福特听，而且，整个年来，公司已经推出了一系列特别版Bullitt Mustangs。
在方向盘后面，你需要一段时间，让一切与你和新的宝力特相匹配。在花了几秒钟的时间对着汽车呼吸之后，我睁开眼睛，发现了与McQueen Mustang和Charger同时出现的街道，旧金山的街道。在起伏的路面上，我在这里重现了麦昆扮演弗兰克·布利特警探时的驾驶风格。刚爬到下一座山，我就冻僵了。一辆黑色道奇战马就在我旁边，我浑身颤抖。当绿灯亮起的时候，我的右脚踩着油门不去追他，这需要每一分意志力。
宝力特得到一个坚固的480马力，从自然吸气5.0升V-8。
谢天谢地，正常，我注意到充电器实际上是一个无标记的官员。追逐他肯定会导致我的一天减少。我右转，然后沿着一个更僻静的街道，远离耳机和我的诱惑。
该死的是，人们很容易被福特最新的Bullitt Mustang所诱惑。警察走了之后，我的右脚慢慢恢复了正常的疯狂状态，踩油门越踩越猛，踩到的是布利特狂奔的马。所有在，布利特得到一个坚固的480马力从其自然吸气5.0升V-8。这听起来不像很多额外的魅力相比460 GT的评级,但经过下一个停车标志,我努力陷入Recaro座椅作为铁路通过最初几档,点燃新的米其林橡胶比GT我驱动的。布利特的额外动力来自福特对5.0升和赠送野马与一个新的ECU调谐，双油门机构，和进气歧管从谢尔比的GT350野马。
每条我经过的街道，在我短暂的快速嬉闹之后，都以一个快速接近的停止标志结束。旧金山是一个由走走停停的街道组成的迷宫。考虑到我对追车的幻想，这实在是太让人恼火了。我的幻想中没有一个是每隔几秒钟就停下来，让另一辆普锐斯或Model 3通过。我关着窗户尖叫道:“该死的，旧金山，你难道不知道我是弗兰克·布利特警探吗?”我有辆野马可以滑和跳!让我松了!”是时候逃之夭夭了。在下一个十字路口，我放下齿轮，左转，向东走向高速公路和金门大桥，这是通往蜿蜒的索萨利托山脉的门户，蜿蜒的索萨利托山脉在太平洋和旧金山湾之间形成了一条触手般的道路——这是了解布利特真实性格的完美场所。
“该死，旧金山，你不知道我是弗兰克·布利特警探吗?”我有辆野马可以滑和跳!让我松了!”
堵塞的旧兄弟街街道让位于永久雾化，空旷的山丘和山脉，也可以让城市的黄昏的军事综合体。通过动脉路径，用现在古老的Nike导弹复合物点缀，特殊的野马被释放出来的城市的制约因素。没有交通。每50码免费停车签字。没有执法的注意眼睛。追逐一个更好的地方。好吧，至少因为没有人，更好地为一个剧烈的山脉运行，看看这款车是否值得徽章和认可。
随着汽车在轨道模式下，排气宽阔，其咆哮从山的立面中弹跳。但即使在汽车日常运行的城镇安静模式中，排气发出签名野马咆哮。那说，它可能更响亮。内部，就像所有现代野马一样，一些噪音通过其扬声器管道。此时，几乎每个绩效的汽车都采用这种声音放大，但我从来没有能够迎接喜欢它。这款电机，这个Badass 5.0升加热器，当你坐在舱室外的时声音，当它与售后市场排气时，当你坐在舱室里面时呈肯定超自然。失去扬声器，福特。让那V-8唱歌。这真的是我抓地力的地方。剩下的牛津机经验是匆匆轰炸半岛的旧成长林中。
尽管没有GT350那么敏锐，但布利特喜欢啃角。我结束了下一条直道，放下油门，转动布利特的方向盘，设置好悬架。可选的Magneride悬挂铁钉出道路的缺陷，并保持后方粘在柏油路面，即使当转弯像我一样艰难。同时，它还提供了一种非常舒适的乘坐方式。我牢牢地抓住了主球换档器，用脚后跟踩下离合器，降档，右脚踩进油门，身后的米其林轮胎亮了起来，我在山路上怒吼。“这是一辆该死的好野马，”我心想。“天啊，我真希望我能有个人追逐。和高领毛衣。”
And while my Bullitt dreams were somewhat dashed, and most people my age likely won’t know the history of the man that made this car famous or have seen the movie that is emblazoned throughout the car, my San Franciscan adventure was one that made me feel undeniably cooler than I truly am. It also comes at a relative bargain —$ 46,595- 鉴于唯一知道的原始的牛头喇叭从电影中幸存下来，这些年现在价值数百万美元。这是正确的怀旧。麦克凯曾经说过，“我不相信这款虚假的英雄。”这个野马不是一个虚伪。这是真正的交易。
最后,看的大逃亡。这比电影更好布利特麦奎因在里面是真正的坏蛋
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