当您通过我们网站上的链接购买时,本手册可能会赚取佣金。

为业余爱好者和专业人士提供最好的赛车头盔来保护你的脑袋

约瑟夫·纽加登贝尔头盔
图片由Bell helmet提供
当合适地挂在汽车的脖子上时,合适的着装是必要的。然而,大多数速度成瘾者并不认为头盔是必要的。我们不同意的状况。当你做得太过火,或者出了什么问题时,你会庆幸自己花了一些钱买了合适的帽子。

无论你是在纽博格林的拉力赛跑道上寻找速度,还是在拉力赛的越野赛道上,你能拥有的最重要的装备就是你头上的头盔。一个好的赛车头盔是值得每一分钱的,如果它能让你的头在事情糟糕的时候撞到你的车。

有大量的选择,结构和价格,这可以使选择一个合适的头盔有点繁琐。为了简化这个过程,我们收集了五款最好的赛车头盔,从周末爱好者到日常跑步爱好者都有。让我们确保你的下一次比赛是安全的。

黑色装甲头盔电路专业599美元

黑色装甲头盔电路专业

Black Armor是一个相对较新的公司,但毫无疑问,该品牌的产品是顶级的,具有完整的FIA认证。Circuit Pro采用了全碳纤维外观,设计轻便(约4磅)、保护和耐用。内部采用EPS冲击衬里更好的吸收和NOMEX衬里防火。

Circuit Pro还配备了标准的预安装M6锚,当你想在速度和安全方面提高你的游戏时,添加HANS设备是一件轻而易举的事。此外,黑装甲提供了安装通讯,饮水机管和顶部或侧面安装空气管道的选择。

看到它

Arai GP-6S M6 -860 - 870美元

Arai GP-6S M6

新井的GP-6S是为日常赛车手设计的。头盔的外壳采用了该公司顶级GP-6RC的设计,但使其达到了普通人可以达到的水平——或者是那些想在周末享受乐趣,而不想花近4000美元买一个头盔的人。至少不是然而,

GP-6S具有更宽的眼孔,更好的视线和增加的周边视力,以及一个单一的进气和排气循环。和Black Armor的Circuit Pro一样,Arai GP-6S也预装了M6的HANS锚。新井还提供了许多配件,包括可拆卸的挡风玻璃,增加的管道,和盾牌的颜色。你所需要做的就是选择颜色:白色或“黑色霜”。

看到它

斯蒂洛拉力赛WRC DES复合-869美元

斯蒂洛WRC DES拉力复合材料

对于那些血管里的污垢,看看没有比Stilo的精彩的WRC DES拉力赛更远。这款头盔的设计目的是最大限度的能见度和降低噪音,从驾驶舱,并配有一个集成麦克风,因此司机和领航员可以自由和容易地沟通。

外部采用了芳纶纤维/玻璃纤维混合物,与全碳单元相比,它为操作人员提供了极大的冲击保护,并降低了成本。WRC DES拉拉赛可以配备一个可选的倒盖和M6 HANS锚。斯蒂洛的WRC选项真的是拉力赛头盔和安全的最后决定因素。

看到它

辛普森维纳特Pro1900美元

辛普森Venator职业

当赛车手越来越接近专业或Pro-Am级别的比赛在美国,他们需要加强保护。辛普森的Venator Pro是完美的中级头盔-它完全FIA认证,并拥有碳纤维结构。外壳降低了穿透的可能性,内层吸收冲击。

Venator Pro还具有四个冠通风孔,标准配备一个清晰的Lexan盾和M6柱孔HANS锚。辛普森还提供多种盾牌颜色,一个容易弹出插销,和无汗内衬。

看到它

贝尔头盔HP7 -3500美元

贝尔头盔HP7

当你毕业的时候专业水平,你需要一顶专业头盔。贝尔头盔碳纤维HP7应该是你的毕业礼物。这款头盔已经完全被国际汽联(FIA)认可用于比赛,并与F1、IndyCar和其他赛车手合作开发,使其在空气动力学方面尽可能光滑、轻量化和安全。

贝尔头盔公司称其为“超级头盔”。碳纤维HP7比标准头盔能多吸收40%的能量,使用的是航空级碳纤维。多重密度的泡沫内衬完美契合。它还配备标准的M6 HANS锚,并可提供一个前下巴杆和后扰流板,为更好的空气动力学的开轮赛车,以及一系列的配件,所有的设计,使您的赛车生活更安全,更有竞争力。

看到它

杰夫纽花园的特写图像由贝尔头盔提供。

编辑的建议