宝马在东京车展上发布了其硬核M4 GTS。作为2010年M3 GTS的继任者，M4版本让你知道它的独特明亮的橙色口音和一些空气动力学才华。
M4 GTS被设计成一种履带磨光的武器，没有舒适的后排座椅(已被滚动笼取代)，并在前分流器和大后扰流板的帮助下增加了下压力。宝马还包括一个阿尔坎塔拉包方向盘，碳纤维运动座椅，轻合金车轮，米其林Pilot sport Cup 2轮胎，三点安全带，一个轻量级的中控台，和拉环代替门把手。
这个拐角雕刻师有货。除了操控性能的提升，M4 GTS在M4标准的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机上使用了注水系统(这是首款量产车)。这将导致较低的最终压缩温度，导致更高的增压压力，从而提高性能。
性能提高了多少?M4 GTS比普通M4有额外的60马力和50牛顿米的升力，这意味着总共有493匹马和442磅英尺的扭矩。
虽然车迷们可能会流下眼泪，但宝马只会提供M4 GTS带有七速双离合变速箱。虽然这不会是一个很大的锻炼，以推动超级跑车周围的一圈，你将奖励0到60英里每小时3.8秒的冲刺和最高速度190英里每小时。
宝马宣布M4 GTS是其生产过的最快的量产车，在著名的纽博格林行驶只需7分28秒，几乎比普通M4快半分钟。值得庆幸的是，我们美国人可能有机会(虽然不是一个有利的)看到M4 GTS在街上，因为宝马将分配其700个计划生产单位在美国销售。
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