技术后EVs近些年来快速发展仍然有一些屏障阻塞每个人电动问题之一是成本EV往往比燃气对应方贵得多成本大都归到汽车电池盒电池会退化 并可能需要昂贵代用 数年线下是另一个因素 关闭人EVs
但它可能很快改变GM投资六千万元 公司正努力 使EV电池大幅廉价汽车巨头与Mitra Chem联手, 试图用“高级铁基阴极活性素”把电池从实验室移到生产线上钱将用来扩充Mitra Chem操作并缩短生产新电池技术所需时间Mitra Chem还使用AI帮助研发设施中“每月模拟、合成测试数千阴极设计”。
电池化学变化不单会降低成本并有其他福利cobalt是现代电池的另一关键组件世界大都来自中非, 当地对使用童工 和其他邪恶工作实践表示担忧也受供应约束使用铁基阴极可减少对钴和镍的需求-另一种材料可增加成本并减慢生产
Mitra ChemCEO和CounderVivas Kumar表示,新电池技术的好处可能超出为新EV提供动力的范围。库马尔表示:「GM对MitraChem的投资将不仅帮助开发可负担得起的电池化学器供GM车辆使用,铁基阴极材料能为EVs供电 网格级电源存储
成本裁剪并不只是电池革新
EV电量比帮助车辆启动的铅酸汽车电池复杂得多EV电池方面最近正在做大量工作,而背后的公司似乎都在努力在每个方向上实现创新。某些技术面向当前电池制造过程的环境成本和人工成本lithium是EV电池中关键组件,需要大量水矿其结果,外包可对当地社区和农业产生毁灭性影响。
基本上所有钴、大多数锂和石墨等其他材料也必须运遍世界,增加电池制造对环境的影响-尽管最近的立法正在减少EV电池材料从北美以外来源量科学家们也在寻找替代物,这些替代物可减少或替换我们目前使用对环境更具破坏性的电池材料
射程和收费方面也正在取得进展。研究者正在研究提高锂离子细胞能量密度的方法最近一份报告建议EV射程可达3000千里研究应该报答另一公司还称设计EV电池充电六分钟EV加油时间与传统燃气驱动车辆持平
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