大多数老爷车都有两种状态。大多数车都停在几乎满是灰尘的车库中，它们被视为“项目车”，将在未来某个日期完成，而这一天可能会到来，也可能永远不会到来。另一方面，一些拥有合适资金和资源的车主，会用大部分原装零件精心翻新他们的车，把它们打磨得与自己的生活相差无几，并每个月花几天时间向朋友和邻居炫耀。洛杉矶的汽车奇才图标采取明显不同的大头钉，这就是这种遗弃，飞行40年代的轿跑车是如何重生的。
这辆1949年的哈德逊轿跑"谷仓发现"是在荒野的某个地方发现的北卡罗莱纳．作为它强烈的一部分遗弃系列在美国，ICON以史诗般的方式让这款已有近70年历史的游乐设施复活了。他们首先从汽车的核心部分入手，换上了一个巨大的6.2升LS9 V8增压发动机，有638马力，扭矩超过600英尺磅。他们继续与一个从头到尾的更新完整的现代，种族价值的组件。原来的变速器换成了4速自动变速器，改装了完全可调的四轮独立悬架，并升级为定制的ICON Brembo GT刹车套件。ICON团队让汽车的经典特征和铜绿保持了适当的数量。微妙的裂纹在原来的油漆，未修复的保险杠铬，和未抛光的处理都给它一个独特的摇滚态度。
没有什么比室内更能体现这种态度了。哈德逊的座椅被手工染色的野生鳄鱼和Moore & Giles皮革所取代。地板上铺着德国羊毛地毯。短吻鳄修剪的羊毛遮阳板和一个羊毛头条的装饰。司机坐在定制的16英寸半透明蓝色方向盘后面，方向盘上有未修复的哈德逊色彩和喇叭声。仪表恢复与所有现代内部，CNC铝口音框架的仪表板。雅致的LED照明和高端音频系统与隐藏控制提升整体审美进入21世纪。
图标的遗漏系列Reimagines Devagines DiveAck，Vintage - 有些人可能确实说“遗弃” - 乘坐具有相同美丽线条的野兽日常司机，但全新的内限。这包括从几乎任何制造或时代的模型，只要设计是经典和截然不同的。用自己的话语，他们“[S]忠于原始审美设计，在某些情况下，在商业优先事项在设计和细节方面牺牲之前，请问原始设计师眼中最纯粹的预期形式是什么。。“这允许图标为“[E]限制古老的机械元件，以允许用户获得两个世界的最佳;经典造型和现代性能。“结果是在引擎盖下的赛马式骑行，葡萄酒日常司机的永恒美学。
可悲的是，由于该公司的大多数项目是定制的，图标遗弃1949哈德逊轿跑车是发言。然而，他们会很乐意乘坐你提供的任何老龄游乐设施，给它一个自上而下的乡村音乐的更新。他们甚至保持稳定的经典的汽车等着重生为地狱般的"日常司机"不过，带上你的美国运通卡。ICON确认，他们的“遗弃”系列项目的起价约为20万美元，最复杂的车型的起价高达150万美元。
