污垢是一种特殊的物质。它可以是软的，也可以是硬的。脏的和干净的。而当你开着一辆特别装备的拉力赛车飞过一段土路时，它就能做到该死的先验的附近．怎样才能让这种体验变得更好呢?开顶，后轮驱动的捷豹f型拉力赛车怎么样?哦，是的，可以。
为了庆祝捷豹在跑车制造业的70年，这家英国品牌决定，为了恰当地庆祝自己的历史，它将打造两辆为拉力赛做准备的F-Type敞篷车，两辆车都配备了你所期待的那些以泥土和碎石为早餐的东西。捷豹车队选择集结F-Types作为对xk120的敬意，这款车参加了20世纪50年代的一系列高山集会，包括在伊恩·阿普尔亚德(Ian Appleyard)手中赢得了两场比赛。
虽然我们很想看到5.0升增压V-8引擎为这些特殊的f - type提供所有汽油动力，但捷豹决定使用2.0升、四缸Ingenium引擎提供动力的f - type，这款引擎的马力调到了300多马力。
至于其余的汽车，许多升级是手工建造的，确实建造国际汽联比赛规范。
这些改进包括专门制造的减震器、完全可调的冲击、升级的制动器、拉力架和轮胎、定制的滚笼、限滑差速器和液压手刹，以帮助汽车在树林中转弯。
捷豹还带有两种F系列，带有运动座椅和一套引擎盖灯，从周末巡洋舰从周末巡洋舰到集会传奇的一套敞篷灯。
捷豹的设计总监伊恩·卡勒姆(Ian Callum)说:“捷豹之所以决定生产这两款拉力赛车，原因在于:设计一辆拉力赛车的机会并不多，所以我很想看看我们如何让现代跑车具有类似的特性。这些模型是一个合适的致敬xk120和所有伟大的捷豹运动
虽然这些f - type不会出售，但它们的设计和品牌的历史庆典将相当于捷豹出售给你的一辆公路车。被称为f型方格旗版，汽车的特点独特的制服，内部修改，和一些可爱的格子旗浮雕贯穿整个汽车。
不幸的是,这种最新可用f型不会以外的英国,但也许,仅仅是也许,人很多钱,有点感觉,和一个爱特殊物质将说服捷豹建立更多的rally-spec汽车,我们将有机会开一个。祈祷。
