迈凯轮正开始拉开其下一个终极系列车型的帷幕，它将超越P1的性能，并从F1公路车中汲取灵感。
汽车与迈凯轮的老板迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）进行了深入探讨，并揭露了迄今为止仅与迈凯轮客户分享的有关“超级GT”的细节。最值得注意的是，这款车将于2019年某个时候上市，价格标签将在上面200万美元，并将引入新的混合动力技术，为迈凯轮未来的所有道路铺平道路汽车. 是的，这个产品很重要。
代号为BP23迈凯轮的新光环模型据说将使用三个乘客座舱，像F1：驾驶员在中间，两个乘客在他/她身后。为汽车提供动力的将是迈凯轮新的4.0升双涡轮增压V8发动机（于720年代首次亮相）和电动动力总成的组合。BP23的输出将超过P1的903马力，更大的电池组将扩展所有电气范围。
Flewitt说：“P1杂交增加了约140公斤。”为了不增加重量，我们必须拿出大约140公斤。这相当困难，但如果我们能够接近，我们可以同时获得重量优势和性能优势。”
与P1不同的是，迈凯轮的下一款hypercar将不仅仅是为获得最佳赛道性能而设计的。弗莱维特说，这将是一辆“难以置信的公路车”。客户将能够舒适地乘坐BP23长途旅行，就像布加迪威龙和凯龙一样。事实上，BP23将容纳三名成年人，这证明了它的GT品质。不过，座位的设置并不容易。”三座车很难坐到中央座位，但这辆（BP23）比F1更容易接近，”弗莱维特说。
此时，所有106辆新车的计划单元都已通过客户应用程序进行了说明。迈凯轮表示，它选择新车的买家是基于他们对品牌的忠诚度以及他们驾驶当前迈凯轮产品的频率（而不是作为投资购买）。这意味着，即使是像570这样的运动系列车型的客户也在其中，假设他们经常驾驶和享受自己的车辆。
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