将时钟转到1924年。埃特尔德布蒂，这是一个意大利出生的法国设计师，刚刚在他的最新项目上完成了触感，35型原型。在六年之后，35型将成为该公司最成功的赛车 - 据报道，凭借任何历史上任何制造商的任何其他模型都赢得了更多的赛车比赛。
要对此进行编号，估计35型赢得了1000多场比赛。在胜利中，35型赢得了1926年大奖赛世界锦标赛，连续五个连续塔尔·弗洛里奥·胜利（1925-1929）和1929年的首届摩纳哥大奖赛。
二战前一些最具标志性的司机都曾在35型车的车轮上驾驶过，包括雷内·德雷福斯(Rene Dreyfus)、路易·凯隆(Louis Chiron)(他的名字为最新款布加迪增色不少)超级跑车），皮埃尔威龙（另一个名字我们不会忘记）。
在第二次世界大战的时候，独家欧洲汽车开始涓涓细流到南美洲。没有稳定的备件供应，该地区被迫创建基础设施以重现自己的基础设施。
几十年后，阿根廷开始复兴。代代相传的技术被用来修复这些传奇的赛车。Pur唱，在法语中意为“纯血”或“纯种马”。20世纪80年代，该公司开始专门生产二战前的车型。为了进行最细致的修复，Pur Sang根据35型发动机和其他部件的原始蓝图制作了自己的生产工具。
Pur Sang阿根廷35B型是该劳动力的结果。使用与Ettore的相同技术本人，恢复的35型是完美的娱乐原．从仪表板上的手工抛光到英国车轮制造的马车，再到原始的方形螺栓。每一个细节都是规格，每一辆车都是定制的。
然而，有一些现代触感。CNC加工确保了关键部件的准确性和可重复性。Ettore是几种前瞻性工程实践的主人，包括第一件铝合金轮子，在车轮辐条中的集成制动鼓，以消散热量，四个角落的均衡制动器偏压，一个空心的前轴，以减少占绒面夹的重量，和两件式曲轴箱制作车辆的2.3升直八发动机部分。
一旦客户下订单，他们就可以开始自定义他们的个人类型35B。每个构建大约需要90天，Pur Sang每年收到大约20个订单。迄今为止，Pur Sang已将数十辆汽车交付给全球20多个国家。突出的Pur Sang客户包括Bugatti家族的成员，皇家家庭成员和Jay Leno。
