让我们说实话：传统的全地形车更像是“最大的车辆。”曾经试过在湖边或通过雪地间驾驶本田亚视？你明白了。Sherp ATV将“全部”回到“全地形”，具有紧凑，坚固的设计，能够几乎在任何地方进行。
一个看它的粗短，斗牛犬，就像外观一样清楚Sherp ATV.是用来承受打击的。从数字上看，俄罗斯设计的ATV将成为一种值得的后启示录车辆。船体是由铝和高强度钢与加强轧辊结构。一种超耐用的聚合物覆盖在外壳上，提供额外的保护。根据道路和轨道一位夏尔普所有者声称，“唯一休息的方法之一是，如果你真的击中了一堵大而艰难的墙壁来阻止夏令时，请留在低档的力量。”在引擎盖下，1.5L，四缸涡轮机推出44马力，但它的最大速度在土地上每小时近25英里，水中四英里。
然而，Sherp真正吸引人的地方是它能应付任何地形。该公司的营销照片显示，夏尔布泰然自若地徒步穿越雪、冰、泥、岩壁、苔原、沼泽、湖泊等。它的设计不是为了与普通吉普车甚至路虎并排行驶，而是要碾过它们。除了24英寸的离地间隙外，它的大部分机动性还得益于其巨大的63英寸轮胎。通过排气口上的一个转向阀，所有四个轮胎都可以在30秒内充气。加上防滑转向，他们给了夏尔布在陆地上的转弯半径只有8.2英尺。在水中，轮胎提供了最大的浮力，推动全地形车像划桨一样前进。
它可能是完美的陆荷。即使是它的微薄，17.7加仑的燃料箱，夏令时也有2,500英里的速度。2017年，两名桑普斯从该国的西边到太平洋的全国各地俄罗斯。它们覆盖了6,200英里而不在一个传统的道路上驾驶，沿途经历过零机械问题。
因为它的设计对于商业而不是乐趣，因此入门级Sherp几乎是任何标准的斯巴达。然而，长期的模块化选项列表使其无限更具宜居和实用。内部可以配备低能量的柴油加热器和储物盒，用于存放漏洞袋和困难的杂志。技术升级包括额外的USB端口，深度备用电池和后视摄像头。镶边轮胎也可用于远远远离文明的人，可选择的可牵引雪橇和拖车可以沿途提供大量齿轮。
基地Sherp ATV的贴纸价格达到120,000美元。当然，你可以买到设备齐全的吉普角斗士甚至是一辆二手G-Wagon，但它们都不会像Sherp那样吸引人。
如果钱真的没有对象，那么Rezvani Tank X SUV保证类似的GO-Anywhere性能，加上一个硬化，攻击准备的债券恶棍的外部价值。
