四个月前，在一个幸福的周六早晨，一个开车的朋友用一个决定改变了我的人生轨迹。当我的摩托车停在红灯前时，我被一辆无辜的车迎面撞了过去，那辆车是由于一名司机为了避开障碍物而突然转向而改变方向驶来的。
驾驶失误每天都在发生，但在这种情况下，很可能是驾驶人醉酒导致了她的失误。我对这件事(以及随后住院的第一个星期)的记忆是不存在的。撞击对我的大脑造成了创伤，并挤压了我脊椎下部的一根神经，使我的左腿麻木和虚弱了几个星期。我不是一直在穿吗高品质的保护齿轮，我的伤势会严重得多。
康复过程缓慢而痛苦，但我还活着，对此我感激不尽。耐心不是我天生的天赋，但通过康复，我获得了足够的耐心。这让我想到了吉普角斗士(你知道，在这个悲伤的故事之前，你认为这辆车正在接受审查)。
去年，当吉普在洛杉矶车展上展示角斗士时，我也在场。当卡车驶上舞台，爬上一些塑料大圆石准备停在它的标志上时，我感到一阵眩晕。这是一辆为了刺激而造的车，而不是为了适应。吉普自90年代初以来就没有造过皮卡，而角斗士显然值得等待。与Wrangler JL相同的3.6升V6发动机为角斗士提供了6速手动或8速自动变速箱的选择。与它的中型皮卡竞争对手不同，角斗士还配备了一个5英尺的床，四轮驱动，全尺寸的双驾驶室。
耐心地（再次，不是我的力量），我等待了我机会落后于车轮。事故发生前一周，我计划座位时间并兴奋地开始映射驱动路线。我会把钻井平台拿到大熊山的一点公路旅行。在那里，我会击中一些我最喜欢的越野小径，以测试其吉普谱系。我经历了一张医院病床，但我没有忘记我的角斗士的计划。
现在，终于可以安全地走路和开车了，所有的耐心都得到了回报。外面停着一辆鲜红色的角斗士卢比孔河车只有大地震才能阻止我把泥土弄到车身上。但首先，我们要穿越100英里的铺平道路。
这种特殊的角斗士配有织物屋顶和八速自动变速箱。其中一个选择是广泛旅行的理想选择，另一个是不是 - 任何猜测哪个？优化功率和效率，当驾驶员不通过转向轮安装的桨叶时，齿轮之间的巧妙调整自动刻度不知不觉。然而，即使我想听到齿轮变化，由于机舱内的高水平和道路噪音是不可能的。值得庆幸的是，Alpine Sound System是一项公平的工作克服了背景音频，而直观的Uconnect InfoTainment，Loadded皮革座椅和方便的驾驶员辅助功能在高速公路上享有一定的舒适度。
在向大熊山顶稳步攀升后，角斗士发现了一些泥土，进入四轮驱动，并放下了顶部。在越野比赛中晒黑是一件很神奇的事(如果我真的想晒日光浴，我会把车门摘下来，把挡风玻璃折下来)。没有任何东西在它的床上减弱福克斯悬挂(这对陆地社区来说不是一个问题)，卢比孔河在速度上有点僵硬;乘客的屁股上有小垫子，颠簸不断。
最终，小径摇滚，我的步伐放慢了，现在是低范围齿轮的时候了。虽然角斗士被更长的轴距和较浅的落后角度负担，但鲁古勒的摇滚滑块，33英寸的轮胎，健康的地面清除充满信心。当面对更坚固的障碍物时，前后摇摆杆可以断开，以便断开更好的车轮铰接，并且前后差速器都可以锁定以帮助滑动轮胎。是的，如果你想要一个彻底的摇滚爬行者，你就会更好地与牧马人Rubicon，但很少有野营地球上的斑点会禁止角斗士。
还有其他更便宜的方式来获得陆上修复（我的角斗士测试仪跑到大约57美元的大盛大），但没有任何靠近吉普车的大孩子乐趣 - 经过几个月的坐在沙发上，比我的想象力更多地娱乐我，乐趣正是我需要的。
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