Cadillac的CT4-V和CT5-V Blackwings标志着一个时代的结尾

如果你在家里闲逛,裂缝打开啤酒,因为凯迪拉克再次完成。美国奢侈品牌最近推出了两辆最久的车辆:Cadillac CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing。在纸上的轿车,都看起来远远优于他们的继任者ATS-V.和CTS-V分别。享受你喝的啤酒?好吧,是时候倒出了。介绍了两种黑翼模型后不久,凯迪拉克发布了另一个令人震惊的宣布 - 这些将是佩戴V徽章的最后一个性能汽车,以仅由内燃机供电。在每个词语的情况下,这两个真正确实代表了时代的结束。

2022 Cadillac CT4-V和CT5-V Blackwings

在我们太昏暗之前,这是两个轿车上的破旧。Compact CT4-V Blackwing(以红色成品成品)是两者的较小,更实惠。在引擎盖下,轿车利用双涡轮增压3.6升V6发动机,这适用于472马力和445英尺的扭矩。在旧的ATS-V,CT4-V Blackwing拥有Glippier Michelin Pilot Sport 4S轮胎,更新版本的磁流变阻尼器作为标准设备,较大的制动器和电子限制滑动差动的铝壳。当然,机舱充满了现代化的设备,如特殊的AKG音频系统和数字计量集群,但这些是次要的表现。

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该节目的真实明星是CT5-V Blackwing(白色轿车)。巨大的轿车配有一个增压6.2升V8,它放出了668马力和659英尺的扭矩。这些发动机中的每一个都是由一个技术人员在肯塔基州的保龄球装配厂建造的。每个技术人员都作为工艺的标志签署了发动机。

2022 Cadillac CT4-V

除了电力之外,CT5-V Blackwing Fress Brembo制动器,15.7英寸前转子,电子限制滑动差动,锻造19英寸车轮,粘稠的Michelin Pilot Sport 4s轮胎,以及用于变速箱和后差的冷却器。新的碳陶瓷转子首次可用,而方向盘具有性能牵引力管理开关。碳纤维背衬座椅是可选的,有一个12英寸的数字计簇。

这两种黑翼模型都是后轮驱动,两者都有六速手动变速箱。上帝保佑凯迪拉克。当然,这些车辆并不便宜。CT4-V Blackwing的价格为59,990美元,而CT5-V Blackwing以84,990美元的价格开头。尽管如此,他们仍然以广泛的保证金削弱了竞争。难怪凯迪拉克的图书在他们首次亮相的几个小时内被淹没了。

2022 CT5-V Blackwing

很难解释什么让这些车辆如此特殊,但他们正是为什么是令人思想的爱好者。最后一次使用后轮驱动器具有V8发动机的轿车,手动变速器是雪佛兰SS。甚至高性能运动汽车- 艾哈姆,罗维- 很久以前,挖掘了手册,追求了更快的零至60英里/小时的数字和圈数。然而,乐趣溶解。需要司机在围绕着一段角落围绕着车的关键作用变得静音。所有这些东西,驾驶员订婚,V8发动机,手动变速器,后轮驱动,都在斩波块上,电动车辆和自动驾驶技术。这是进步的价格。

对于通用汽车,凯迪拉克的未来是EV和半自动技术沉重。CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing在该未来没有地方。通过今天的标准,这对实际上是恐龙。这就是让他们如此特别。这些车辆不仅具有特色的神圣三位一体 - 后轮驱动,手动变速器和令人难以置信的强大的发动机 - 他们在少数人做的时候这样做。知道有多少运动型汽车雪佛兰提供背轮驱动和手动变速箱?一。这是Camaro。

2022 CT5-V Blackwing

它不仅仅是直到与V8发动机一起俯视一桶。在早先的采访中CNBC.闪避首席执行官Tim Kuniskis表示,由于合规成本,“由于合规成本,铁块增压的日子为6.2升V8”。不仅如此,而且V8动力车辆这些天根本无法匹配电动车。最近刷新的Tesla模型S现在推出超过1,100马力,并具有低于2秒的零至60英里/小时。保时捷Taycan Turbo S有750马力,可以在2.6秒内获得60英里/小时。即将到来的拾取卡车,如GMC悍马ev和rivianr1t预计将与Blackwing Models更具马力和更好的性能。

当绩效汽车转变为绿边时,凯迪拉克在此阶段的CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing中出来的决定是惊人的。内燃机的日子是编号的。混合和插件混合动力技术可能会延长时间线一点,但美国v8s正在轨道上以与西方黑色犀牛相同的方式灭绝 - 痛苦,慢慢地,以及一次一个可怜的生物。

2022 Cadillac CT4-V

这肯定似乎是线的结尾。如果是,什么是辉煌的发送。购买这些特殊轿车之一的消费者可以享受内燃机可以提供的最佳汽车。每个人都应该说一个笨拙的“谢谢”到凯迪拉克出门而不是沉默的电力。

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