透视轮胎穿戴模式可以了解很多汽车以四分之一或一分钱阅读踏深度有助于知道何时必须换轮胎类似地,学习侧墙数字是汽车所有制关键部分, 但从汽车轮胎中可以学习更多保持良好的维护.
而不是看轮胎侧面, 你会想检查 从轮胎前端或顶部的实际步态很明显,这很容易 当轮胎下车.仔细检查胎盘穿戴后,你可以看到您的车是否失平衡,轮胎是否有损或过大充气,悬浮机是否有损耗,或您的车是否需要对齐
这不是黑魔法 你不用去学校学习所有你需要做的是看在线图片BFGoodrich并匹配你的轮胎难免难如果您想访问,您也可以访问此YouTube频道描述不同类型轮胎穿戴模式和原因
类型穿戴模式
轮胎穿戴模式指因不同地形的不同驱动风格而逐步开发的具体模式这些模式能提供对轮胎状况的宝贵洞察力,并可以帮助识别车辆悬浮问题、定点问题或轮胎维护问题机工和车主携带从轮胎穿戴模式提取的信息,可就轮胎替换或必要修复作出知情决策。
并有许多异常穿戴模式,你应注意轮胎上:单面穿戴、肩脚穿戴、腐蚀或河流穿戴、萧条穿戴(中心、中间和肩膀)、对角穿戴、半羽帽穿戴和多片分辨穿戴覆盖一些常见轮胎模式穿戴类型 供你探索
然而,在将眼睛投到下方前,请注意,其中许多这些穿戴模式都是由你造成的轮胎对齐由凸轮、脚趾和选手组成Camber向内或向外倾斜轮胎从前端看,使轮胎看起来像斜斜楼脚趾对端差 前轮, 令它们看起来像下跪Caster指方向轴斜坡
现在解释出道,让我们看看
单向穿戴
很容易发现一边轮胎会比另一边磨损更多很简单吧发现轮胎外缘单向穿戴 表示车正卡波 投影或脚趾失灵如果它发生在轮胎内部, 你将不得不得到你的车负脚尖, 并卡姆伯检查
Depression wear (Center/Intermediate/Shoulder)
中心萧条穿戴指环曲萧条穿戴 中心胎盘肋骨穿戴这可能发生在轮胎充气不足或汽车超载时检查轮胎压力是解决问题的一种方法,尽管也可能有故障冲击或松动轮承
中间萧条穿戴是指轮胎上一个或多个内部肋骨比邻接肋骨低原因可能是车轮超压
发现轮胎肩肋穿戴后 可能处理故障冲击 松动轮轴承 平衡问题 或横向故障
对角穿戴
看起来像斜面穿跨轮胎的矩形补丁或像轮胎上重复模式这可能由数列问题引起,包括误联化、严重失平衡轮胎或半倾斜和横向溢出
半羽毛穿戴
穿戴模式可以令轮胎看起来像斜斜切切片一端轮胎比另一端多得多这可能由多脚或多脚引起
多平定位穿戴
检查轮胎并发现轮胎上多片平面点,你可寻找问题各种源头,包括故障冲击、轮动问题、平衡问题或错位压力
其它穿戴模式
肩脚磨损或河流磨损等其他穿戴模式大多发生在慢装操作中的轮胎上。腐蚀和河流穿戴很可能发生在自由滚动轮胎上,像拖车上发现的那些轮胎上。
车胎穿得最快是什么类型
现在你知道更多 不同的轮胎穿戴模式 和这些模式对车辆可能意味着什么类型汽车轮胎损耗最快
- 性能台阶 :高性能轮胎有软橡皮组件并设计增强控制处理程序,因此耗损速度快
- 夏令塔斯:夏季轮胎优化热天气条件, 可能在温度较冷或路况较严时快速耗竭
- 离路Tires:越野轮胎以攻击性踏板模式和软化复合体,主要用于铺面时穿得越快越好
- 预算台阶 :廉价低质轮胎常有劣质材料和构造,导致更快穿戴和缩短寿命
况且 有时它不是类型轮胎本身但如何下降或过大充气正是造成损耗模式不均匀的原因不幸不正确的轮胎压力可能导致不均匀穿戴模式,导致轮胎过早损耗正因如此定期检查并维护适当的轮胎压力至关重要
了解我们分享的轮廓模式信息 和它的含义 帮助你判断 类型轮胎是否值得购买
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