千禧一代将活着看到最后一辆化石燃料汽车从装配线上下线。值得庆幸的是，汽车行业正在经历电气革命。现在，世界各地的尖端工程师们正在天空中寻找给飞机通电的方法。上周，一架小型单引擎水上飞机在世界上首次飞行创造了历史，这可能为更清洁、更环保的空中旅行铺平道路。
六座飞机起飞了温哥华只需15分钟后触动了15分钟。测试工艺是一个62岁的Havilland海狸，用750马力全电动机改装。飞行员Greg McDougall是创始人港口空气- 拥有飞机的短途加拿大航空公司。他确认航班按预期脱落。“对我来说，那种飞行就像飞海狸一样，但它是电动类固醇上的海狸。我实际上不得不支持权力。“
十五分钟可能看起来不是很多，但这是一个开始。汽车行业的电动革命开始依赖于化石燃料的混合动力车发动机，部分靠在重型电池上。许多同样的人花了十多年汽车和新的创新者喜欢特斯拉切换到全电动发动机。希望是这样的航班可能会引发航空业的类似革命。
电力技术供电的水上飞机由澳大利亚工程公司Magnix提供。公司首席执行官Roei Ganzarski将飞行括起来作为现代航空的巨大一步。“这意味着电气航空年龄的开始......这证明了所有电动形式的商业航空可以工作。”
他没有错;这是一个肯定的里程碑。然而，电动车辆的问题始终是它们有限的范围。在该测试飞行中使用的锂离子电池组能够将类似尺寸的飞机飞行约100英里。对于港湾空气等公司而言，这主要提供水坑跳线航班沿海不列颠哥伦比亚省这可能会改变游戏规则。然而，长途飞行则是另一回事。
尽管如此，长途航班仍然是一种需要固定和快速的环境问题。现在更多的人旅行比以往任何时候，化石燃料都不是可持续的。虽然一些载体正在寻找生物燃料和轻量级飞机材料，但节省燃料技术尚未与对国际旅行的爆炸性需求保持同步。
海港已经开始使用类似技术的船队的认证过程。这是第一个成为碳中性的海普兰航空公司，现在希望拥有全球第一舰队的全球第一舰队。
生态意识的Wannabe飞行员现在可以使用它flynano- 一个人的电救生员。最好的部分：无需许可证。
