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令人惊异的越野旅行点 甚至无人知道

威斯康星州生活比橄榄球赛季多以下是我们最喜爱的离路路径

时想史诗离线旅游目的地 想到几个特殊点浮石迹 Moab 无限沙丘Glamis 和亚利桑那牛犬峡谷史诗我们不认为威斯康星州 需要改变

威斯康辛对我来说有两点意义:切达起司和橄榄球与热血美国人一样,我享受这两种生活,但两者都不足以带我走出家门,更别说一周遍历半国家之旅了。

威斯康星州康美路边旅行
库特斯普洛克

别误会我油起司卷曲是生活中最快乐的一环,而橄榄球为世界大呼小叫喝啤酒威斯康星远不止于此北部县静默发展成 上个十年路外冒险Badger状态在您的行程中 最优出行

路外旅行:ATVs、UTVs和邻接

前往威斯康星并编集待办列表时 位位应居顶端国家投入大量时间和精力开发我所见过最令人印象深刻的轨迹系统之一, 很少有人利用它(或甚至知道它的存在)似乎是犯罪化的。

天空是这里的极限四席并发 并带全家游遍树叶上载渔具UTV并花一周时间 往返数十湖江租一辆200马力Can-Am Maverick Turbo 从黎明到黄昏完全疯狂

威斯康星ATV路由路标
库特斯普洛克

北半部有千百里ATV专用路径, 但重要的是要注意 威斯康星离岸美景州政府指定下巴跳转数次路由越野车合法驱动, 包括多条公共道路铺面和空铺面事成后 国安局5万多里并发路径选择

整个社区环游游车本地志工持续规划、改善并维护路径供公众使用(许多大区拖网新手全天24小时运行路径),结果清晰可见轨迹连接加油站、餐厅和本地企业遍历百里原创回乡 停止用油 抓点吃的 并重来

并排跨过威斯康星桥
图片经版权持有者许可使用

我相信你开始看到大局

从州北部边界直达密歇根湖有条路可走想要遍历全州 从高级到Marinette有条路可走如果不是从绿湾机场前方公路段, 你可以在这里花整整一个月时间, 而不曾需要租车或Uber可能性确实是无限的, 但这里有一些建议 关于一些优异越野区

Marinette县

越野车靠近泥路
图片经版权持有者许可使用

Maritte县全年自夸200多里ATV/UTV多亏了大批本地志工和道工大使, 也恰好是全州组织最完善维护最完善的马车区Maritte县跟踪系统最理想观光游览 但也有一些选址可去野外寻找指定的小区 遍历小路, 因为这些位置旨在切甜甜圈, 跳跃和滑动护堤 而不危及其他骑手

Tip:获取地图

北威斯康星是最爱ATV之地之一,最优结果,我建议你取下你访问的每个区域路径图,这些图可广泛在线和亲身获取。地图为您遍历的每个区域提供适当的“土地布局”,并通常包括本地景点列表以查看

Oconto县

并排Can Am Maverick路边爬山
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光是在Oconto县 就会发现五百多里采样路径 威斯康星州ATV/UTV跟踪系统Oconto自封“ATV世界首府”,AKA市Gillett市,其街道全年向ATV/UTV开放奥康托县是一个松散的好地方, 路外路径速度限制通常只在城镇和住宅区附近存在。

提示:知道自己的极限

某些领域明显缺少速度限制令很好玩,但仅仅因为你罐头不表示你should.现代侧面切除70+mph高租公司都包含“你破解它,你买它”策略, 所以除非你自在地在新玩具上下200+,

北木

探索回游路径极地UTV
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北木斯区由Forest、Langlade、Oneida和Lincoln县组成,它是一个非路人必停地广度区域沿Marinette和Oconto西部边界并有数百里林道连接四州几个必行特征包括Wolf河33英里小路、Parrish高地小路50英里、Harrison山路50英里小路和Little RiceATV40英里小路

提示:你需要安全认证

威斯康星自然资源局 要求任何人操作ATVUTV或并排完成在线安全课程使用状态轨迹前认证成本约35美元, 但你有无限尝试通过考试, 完成后认证永不过期

雪地运动

北威斯康星州滑雪车
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威斯康星离轨迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹迹这是因为一旦季节变换 白料开始下降(和男孩,它下降, 一些地区每年积雪超过100英寸) 几乎全区域每一条小路都公平选雪

威斯康星滑雪路线每日24小时训练处理与泥土路线相同,但国家也在雪季期间开通数百里单雪移动路线,使滑雪运动几乎无穷无尽的可能性。游荡秋叶体验令人叹为观止,

山地赛

山地骑手爬花岗岩 在威斯康星州Nicolet Roche轨迹
库特斯普洛克/马努亚/手册

威斯康星州也碰巧有大宅山地赛车路由区域地理相当独特 威斯康星不完全平面, 但比起西海岸小道 或甚至是环亚巴拉契测距

归结为更少痛苦的斜坡 更多滚动 流水轨迹 仍然很好玩 数小时后无法完全摧毁腿几个固态选项分布全州 但这里有一些建议

Nicolet Roche轨迹

Nicolet Roche是一个人工跟踪系统 由the维护Langlade山地Bike协会.LAMBA设计此路线时严格技术化,难点水平和独特特征合二为一,分布13里长Nicolet Roche以沿路分布的大花岗岩闻名,可以(并应该)爬山下降并跳跃 每一次机会

切夸米贡轨迹系统

上头切夸米贡轨迹系统或CAMBA不宣布)是威斯康星州首选山脚站, 拥有300多里地图并维护路径东西对这里的每一个人都有利 从快单轨到全天研磨机if you're going to go, don't miss

John Muir轨迹

25里平面单轨迹比北木山高点, 但如果您的行程包含麦迪逊/密尔沃基区周围的任何内容,则强制停止上头John Muir轨迹挑战性不亚于观光类(即非初创者类)。整周充斥流量 所有路径都是单向的 区间从不感到拥挤

编辑建议

库特斯普洛克
库尔特Spurlock是户外和摩托车行业的作家当他不忙写时 你可以发现他囤积
旅行技巧:一超级易事可避免您的检查行李在飞时丢失
天知道贴纸有这么大问题
一小块行李 坐在机场中间

部分人有策略挤压一切 行程带入, 不需要检查内, 所以我们永不丢失行李我们中有些人不想像个傻瓜 试图把手提箱运进顶层包厢 并宁可抢取行李

但我们都只想带行李 到达我们要去的地方确定不见空传送带

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人坐飞机与空服员通话

平均航班价格上升, 多家航空公司收费更多福利, 常计入票价中(Hello, window seat),航空业者仍然有大量免费或廉价福利, 航空公司并不总是告诉你这些福利-而且大多数都可用, 即使你不在航空公司常客程序内。

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生活上路

数月来我路遍太平洋西北, 通过加拿大西部-温哥华到巴德兰(德鲁默勒,特别是)Banff到Jasper后经Glacier和Whistler返回, 长链表显示路面生活更令人振奋,时多时多时多加压力, 相距甚远的事情你直接上路看一看, 学着如何减轻问题最严重的方面 多少多少算入你车里数周或数月

需要经验学习如何处理长里沥青游荡, 夜间寻找休息位子, 和无穷实战数列你必须管理来讨论几大策略 成功路程过去几年里,我遍历美国、墨西哥和加拿大近4万里路,这里有一些公路旅行错误,我再也不会犯。

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