- 1.乌拉尔撒哈拉侧车摩托车
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上次在《油门骑师》中，我们看了印度的经典皇家恩菲尔德复古自行车这些自行车之所以复古，是因为除了最近的一些内在改进之外，它们本质上仍然是过去60多年来一直在生产的自行车。
这么长的寿命摩托车我收到了大量的电子邮件，说“我喜欢皇家恩菲尔德，但乌拉尔怎么样?”
事实上，乌拉尔怎么样?
乌拉尔加入了皇家恩菲尔德摩根作为一个传统的制造商，我们喜欢拥有的retro RIGS -给一个足够大的现金堆。那么乌拉尔是什么?你可能已经猜到了，乌拉尔是一款俄罗斯制造的摩托车，基本上是20世纪30年代宝马(BMW)车型的复制品。这么说吧，它的确切历史是…复杂的．在过去的几十年里，这种自行车一直在生产，在各种各样的名字下，但大多数自行车行业的人只是叫它们乌拉尔。
哦，顺便说一下，它们还包括边车。别告诉我你没有幻想过带着皮头盔和护目镜，和你的妻子/伴侣/孩子/狗/猫坐在一辆结实的推土机式自行车的副驾驶座上穿越大陆，因为我们都有。这是你真正的旅程。
看看撒哈拉沙漠这只是乌拉尔的一个站在模型建在他们的基础40多马力750cc气冷boxer双侧和侧车系统。花区区1.8万美元，你基本上就能得到一台交钥匙机器，配有可选择的两轮驱动(这对摩托车来说是很大一笔钱)、合适的撒哈拉以南油漆、大量的前灯、机架、备胎、铲子、宽敞的后备箱、简易汽缸等等。没有足够的装备呢?相信我，他们已经做到了选项．
而撒哈拉沙漠看起来就像印第安纳·琼斯和最后的十字军东征(为了所有的意图和目的，它可以说是)，乌拉尔最近对他们的自行车进行了与皇家恩菲尔德相同程度的升级:更好的刹车(使用光盘而不是鼓，尽管鼓实际上仍然是一个选项)，燃油喷射，LED照明等等。
再付两千美元升级包你就差不多可以从开普敦开到克林姆林宫了就像周日开车一样。我是说，拜托，你可以绞车这些平台。相比之下,一个基地宝马GS冒险成本更高，而且看不到边车或绞车。所以，嘿，便宜货。
别开玩笑了，乌拉尔是一个特殊的品种。驾驶挎斗不适合胆小的人。通常的摩托车动力不适用骑行时，因为自行车不倾斜时，转向。你可以在赛车左转弯时用力，因为你有边车来增加稳定性。如果你以同样的方式向右走，你的头就会被一辆重型摩托车加侧车压在身上。
如果你选择走这条路，一定要花很多时间在空地上练习转弯(也许是草地，如果你太激进的话，可以多留些缓冲)。在这种情况下，实践和经验真的可以拯救你的生命。
但最后，如果你想要一辆很少有人会拥有的自行车，那么一辆结实而稳定的乌拉尔自行车是不会出问题的。无论是撒哈拉模型还是许多其他变体之一(迷彩?是的,当然)，自豪地知道，无论发生地狱、大水、核战争、外星人入侵、僵尸爆发或陨石撞击后，你最有可能与你的狗或其他勇敢的乘客一起，乘坐你值得信赖的、可以去任何地方的乌拉尔号安全抵达咖啡馆。
所有照片由乌拉尔的美国网站提供你应该去看看看那些疯狂的人把这些事搞成这样。
