当冒险呼叫时，有很多方法可以响应，只有其中一个是不可接受的。
“我很忙”只是不会那样。
我们都很忙，这正是为什么我们需要从日常磨砺中脱离并向自己学习新的东西。您探索的在哪里，以及与决心的决心几乎是重要的。
我从经验中说话。在我的最新旅行之前，我拒绝了营地，陆上和徒步旅行的机会，好像我是世界上唯一带来责任的人。当然，我的借口是合法的，但他们也是延长冒险产量的障碍。
感谢我修改的善良。
在构建理想的逍遥游之时，我通常以稍后从一个地方开始并填写详细信息。然而，这一次，我从一个产品开始 - 他们中的两个，实际上。
作为营销人员，我有众所周知，我们在消费者市场中常见的作品言论和产品描述。Velomacchi跳过了BS。简而言之，该公司根据自己的爱好者劳动力的需求和欲望为两轮旅行者创造创新的耐用产品。
它的Velomacchi的40升高速公路背包这引起了我的注意，激励过夜摩托车旅行。由高品质，防水材料，高速公路拥有一个磁性胸骨耦合器和铰链肩垫，以及其他漂亮的功能。
配备完美的包，我现在需要完美的骑行。
双重运动/冒险自行车是迷人的乐器。充满了污垢自行车能力和巡洋舰舒适性，没有摩托车更通用。今天的双重运动选择范围广泛，但Ducati的MultiStrada 1200 Enduro Pro正如它所获得的那样奢侈。
由杜卡迪ICONIC L-TWIN电机，适用于152马力和100英镑的扭矩，MultiSrada 1200 Enduro Pro由八级牵引力控制系统驯服，可以通过四种驱动模式配置。其他亮点包括48毫米前叉，一个Sachs Monoshock后悬架，7.9英寸的旅行，Skyhook自适应反弹系统，罐盖，LED聚光灯和Pirelli Scorpion Rally轮胎。想到一个地方，任何地方（可通过土地到达），enduro Pro可以让你在那里。
约书亚树国家公园附近的Indio，加利福尼亚州，不仅仅是一个地方 - 这是一个越野游乐场。J-Tree仅仅从我的住所乘车，j-tree提供沙，砾石和岩石小径，以测试Enduro Pro's Billy Goat Engineering，而且包装的长途舒适。
在出发之前，我把(几乎)所有过夜所需的东西都装在Speedway背包里。幸运的是，我的朋友们丰田塔科马将加入我，可以携带庞大的物品，如帐篷，水壶和睡垫。进入速度，我适合睡袋，压缩枕，DSLR相机，24-105毫米镜头，Gopro Hero 6.，下列日，衣服，洗浴用品，太阳镜，手套，豆豆，防晒霜，围巾，钱包和手机。由于包装的易于访问口袋和隐藏的角落，为每个项目找到一个家需要很少的努力。
在大多数情况下，赛车道的风格和功能无缝融合，但有一个小细节更喜欢酷的设计，而不是易用性。前面外部口袋上的一对松紧带很容易解开，但很难操作回到小孔。这是一个小细节，但在日常使用中可能会令人沮丧。
跳上Enduro Pro，我很快意识到这辆自行车有高度要求......或者相当腿长要求。六英尺高，但躯干较长，我几乎没有触摸我脚的球到地上。杜卡迪确实提供较低座位（低于股票0.75英寸），这将使自行车更容易脱离，而不会牺牲舒适性，但我的测试仪没有配备。因此，通过极度关心，我从停车位延伸到575英镑的摩托车，并以低速表示其萎缩。然而，一旦我在装备和巡航中，Multistrada的感觉令人难以置信的光芒。
超过140英里的公路骑行奠定了前方。我选择旅游骑行模式，聘请免提游轮，并将我的智能手机与自行车的蓝牙系统进行导航。Enduro Pro的较低的挡风玻璃邀请了一个比标准的多斯特拉达更多的自助式，但其余的巡航经验是平滑舒适的。
在闪光灯中，我在约书亚树的南部入口处关闭。切换到Enduro模式，自行车变换成低端扭矩恶魔。从混合轮胎离开路面的那一刻起，我感觉到它的广泛功能。第一个骑行散毛松散砾石和深沙子。速度速度，尾部开始摇摆在低牵引地形上。上升到站立位置显着提高了稳定性，并恢复了灵活感。通过第一，第二，第三档慢跑延长螺栓，第二档是微风的，并且勃勒波的夹子匆匆刹车就匆忙。
当我获得海拔，砾石和沙子转向岩石，起伏的小径。绘制正确的路径以避免被卡住，失去动量是必不可少的。在这个阶段我想要的最后一件事是一个1200-cc自行车翻转并将我的四肢固定在锯齿状的岩石上。幸运的是，enduro Pro的充足推动压力机没有事件。自行车在沙子和砾石上胜任，但它擅长爬行条件。
只有一个小时的夏令，我加入了我的朋友营地。我们迅速地组装我们的帐篷收集火机器的火。20分钟进入我的劳动力，我意识到我仍然穿着velomacchi包。包装的运动自由和高背位置使得在骑在骑夹克上佩戴时容易忘记。
太阳倾向于视野，概述了丘陵地平线，并铸造了天空中的华丽，黄色，橙色和红色色调。寒冷的空气在火周围吸引我们。完全放心，我们重新开始，计划未来的旅行，并欣赏闪烁的星星。几乎任何主题都是公平的游戏，但我们避免了与工作有关的讨论。没有人敢于谈论谈话的冒险。
早睡，我们早起升起。经过丰盛的早餐，我们将营地击中营地，并在公园10英里的徒步旅行中骑着马鞍。射击Enduro Pro，彩色TFT显示屏显示在7.9加仑坦克内的充足燃料。
我知道回家后等待我的是什么:家务、电子邮件和单调乏味。总有理由不来这里，离任何类似生产力的东西都很远。但今天，我只关心这片广袤迷人的风景。玩的时间到了。
