类似多事物特斯拉, 和它有争议的CEOElonMusk赛博特拉克生成了很多波音自发布和他常做的那样,Musk从电动公用车中许下了很多承诺成本小于四万元 反射子弹 提供行业引导特征 能够制造一辆传统卡车
和Musk雄心勃勃的要求一样 其中许多都倒置费用会比原说高 防弹窗无法站立测试.赛博特拉克最糟糕的事情是,在写作时它仍然不“存在性 ” 。 它面临多重延迟,导致一些人怀疑预令是否实现
Cybertruck可能有问题 超出破窗延迟不再是城里唯一的游戏了 其它大厂商开出了自己的电车 能够挑战特斯拉的努力5点表示Cybertruck到时 可能达不到山顶
FordF150闪电
公平论FordF-150闪电是世界首部真正成功的电车数年前启动并成功点燃EV世界销售量,数月订单积压,经销商在卡车被发现数万元超出管理系统更新项目后面临价调警告
F-150闪电展示电动公用车提供的一切,长距离、滑稽托盘、面部伸展0-60倍和全房子供电能力-尽管你确实需要冲出长距离变异并有可能重线后住
F-150销售量迄今异常强劲,尽管竞争增加,但没有理由认为它不会继续成为大球员前进特别是如果福特持续创新并裁价高端竞技
道奇1500REV
2023年4月拆解道奇1500REV赛普特拉克公司竞相打包 看上去像一辆实战卡车 而不是1990年代电子博弈中的小小车Ram 1500REV看上去似道奇从外部定期接客之一,但实际上它建建在Stellantis新STLA框架上-设计它把数大电池塞进一辆车而不影响安全、稳定或整体平衡
轻权框架还自夸空气动力“概率板 ” 帮助卡车实现340拖动系数 帮助长距离版单电量飞500里包括14 000磅拖放容量、2 700磅有效载荷和0-60秒4.4秒
超出原形外观,你也可以期望高端道奇提供点奢侈品公司对Tungsten修剪特别夸大,
切夫罗拉多EV
上头即将到来的ChevpletSilveradoEV是另一辆电接车 有可能与Cybertruck对齐切维今年也更有可能看到电动努力, 特斯拉的卡车多次被推回
拥有550至754马力依赖裁剪,拖至10,000磅,并提供1400磅有效载荷卡车还管理Cybertruck允诺但不太可能实现的东西-启动价低于40 000美元多亏EV税抵免, 你也许能进一步下调物价-尽管你也可以用裁剪选择狂野并最终花六位数基价使SilveradoEV成为市场廉价电接器之一以其令人印象深刻的特征来看,这可能是许多电池驱动卡车买主的自选选择
里维安R1T
一定市场Tesla可能与Cybertruck对准一通通通想要异想天开特征者 几乎是愚蠢的, 但仍可以炫耀的东西 当讨论你的新车不幸先生Musk Rivian似乎用特征打R1T打中他
里维安电车将“推下厨房水槽”提升到全新水平开关随身带自有厨房装饰二角感应机 存储器 和所有你需要边际荒谬特征额外5千元 比Cybertruck24k便宜很多露营软件包也是可更新化的, 里维安所有者可以期望它在未来会变得更好
GMCSierraEV
Silverado并非近期内唯一电接GM发布GMCSierraEV将建在同一工厂中,并按标准向400里测距2024年初开始出现在客户车道上
Denali版也将提供电动卡车预购单目前满载, 并没有任何消息说明你什么时候能把钱放上电单德那利版将性能推向最大值754马力,785lbft托克和0-60时间4.5秒
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