e-Volo Volocoptor–340000美元
E-Volo氏接受器与其说是一辆会飞的汽车，不如说是一架大型无人机，有两个座位和一个操纵杆。它能够垂直起降、悬停和完全自主飞行。原型有很多值得喜欢的地方，特别是与“传统”飞行汽车概念相比（有这样的东西吗？）。18个转子是Volocoptor的明显卖点，确保了它的稳定性和超级易飞性，并且在系统发生故障时提供了大量冗余。因为它是全电动的，所以也不排放废气。这架德国生产的个人直升机自2012年以来一直在稳步发展，但该公司承诺将继续前进。
乘飞机飞行的汽车——120万美元
总部位于斯洛伐克的Aeromobil公司的员工在营销方面并不是最前沿的。他们还没有为他们的原型飞车设计出一个更好的名字，好吧，”飞车“但他们显然是在用这个概念跳出框框思考。它在2017年巴黎航展上首次亮相，其设计名副其实。在不到三分钟的时间里，轮式车辆从一个未来的，少数民族报告-把汽车变成一个成熟的飞行器。两个机翼从两侧伸出，而一个螺旋桨从后部出现，将其推向天空。你所需要的只是一点跑道。该公司只计划有限生产500台，而这一惊人水平并不便宜。
内瓦AirQuadOne–价格待定
飞行的未来似乎是确定无疑的汽车将包括电动机和加大功率的无人机式推进。总部位于英国的Neva Aerospace通过其空气四酮. 这艘飞船的重量只有1000磅（包括飞行员的220磅），其中三分之一是电池。单人飞机飞行时间为30分钟，最高时速为50英里，专为短途跳跃而设计（试想飞越洛杉矶）。它的设计是垂直起降，充电和今天的电动汽车没有什么不同。到家后把它插上。考虑到这一个令人惊讶的现实数字，它似乎是最有可能在不久的将来投入生产的原型。
空中客车弹出窗口–价格待定
空中客车公司生产的飞机约占世界最大商业航空公司飞机总数的一半。当个人飞行器最终成为主流时，空客或其竞争对手似乎将引领潮流。虽然空客进军飞行汽车领域的最终生产模型可能不会完全像这样，但这是对他们设计室的一次真正的一瞥。模块化弹出，弹出毫无疑问，这是这份名单上最雄心勃勃的飞车概念。在地面上，碳纤维吊舱由四个轮子自主运行，由全电动马达驱动。当你准备好飞行时，按下一个按钮就会召唤一个转子驱动的空气模块，该模块夹在吊舱的顶部，将你拉向天空。顶部的樱桃：到达目的地后，吊舱自动停在充电站。
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