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今天，蒙特利汽车周是汽车制造商展示他们最新最伟大的产品和概念的机会汽车．与典型的车展不同，Pebble Beach往往会展示最晦涩的品牌愿景。要想找到证据，只需看看英菲尼迪的全新概念创造。原型9的视觉灵感来自20世纪50年代的赛车机器，看起来相当牵强。然而，英菲尼迪并没有采用滚动底盘，也没有在细长的发动机罩下安装传统的内燃机，而是采用了新一代日产聆风(Nissan Leaf)的全电动动力系统。
“一开始只是一个简单的想法:如果我们在日本最南端找到一辆车，深埋在谷仓里，70年来从未被人发现，会怎么样?”英菲尼迪设计高级副总裁Alfonso Albaisa说，在一份声明中．
原型9是一个狭窄的，单座概念车，拉丝钢车身，外露的车轮，和一个高的单框格栅。作为参考，原型9比新款英菲尼迪QX30短3.5英寸，宽0.6英寸。这款复古概念车由钢梯底盘和手工制作的钢车身面板组成，重量略低于2000磅。
电动动力系统可产生148马力和236磅英尺的扭矩，在5.5秒内将概念车提升至60英里/小时。带有叶簧悬挂和没有动力转向，我们高度怀疑原型9是容易驾驶，但这并不意味着我们不想尝试一下!
一个1989年在美国推出的日本品牌为什么要展示一个20世纪50年代风格的概念，如果你对此感到有点困惑，那么你并不孤单。尽管如此，这仍然是一段艰难的旅程，我们感谢英菲尼迪让卵石滩一直默默无闻。它会生产吗?别抱太大希望。
