保时捷和奥迪一直是占主导地位的力量，特别是近年来，但有捷豹不可阻挡的时候有一段时间。为了庆祝五十多年的胜利，捷豹陆虎经典作品- 致力于经典捷豹和陆路车辆的拥有者和爱好者的新设施 - 已经展示了三个品牌赛车图标：C型，D型和XJR-9。所有这三个汽车是Jaguar遗产信托的集合的一部分，存储在英国汽车博物馆在Gaydon。
“Le Mans 24小时的比赛在所有捷豹粉丝的心中占有一个特殊的地方 - 这是捷豹感到自豪的耐力的考验，”捷豹土地罗孚经典总监蒂姆汉格。“只有正确的是，我们才庆祝捷豹路虎经典作品的开放，自1957年的D型汽车杰出表现为60年。”
这些致命车辆中的每一个都在比赛上留下了标志。64年前，邓肯·汉密尔顿和托尼·罗尔德赢得了捷豹的第二次Le Mans在作品C型中获胜。这是第一辆车用圆盘制动器赢得勒芒。不久之后，捷豹公路车拥抱了同样的技术。
四年后，1957年，捷豹将每个登山区（以及第四个和第六位）带入新的D型赛车。在之前的几年里，没有其他制造商已经取得了如此多的最佳选择。
It was 31 years before Jaguar would win Le Mans again, when three incredible drivers (Andy Wallace, Johnny Dumfries and Jan Lammers) piloted the Group C XJR-9 race car to a victory in 1988. Andy Wallace is now Jaguar Land Rover Classic’s Chief Test Driver.
为了保持今年夏天的庆祝活动，五型汽车将在汉普顿宫廷的经典作品之旅。这次旅行，其中包括1957年的一些人获胜
