即使是自动变速器也不能毁掉马自达MX-5 Miata RF

没什么好说的马自达MX-5 Miata这还没说。这辆敞篷车是一种标志性血统的一部分,它既能触动灵魂,又不会激怒其他重要人物或当地警察局。它很容易获得,非常有趣,在当今这个过度复杂、过度强大的汽车世界里绝对是一个宝藏。

当马自达告诉我MX-5 Miata RF是在新闻车队,我变得头晕目眩。我想要一辆Miata——如果我有钱的话,我会买这辆车。一个软顶球杆手动变速箱还有Brembo/Recaro套餐,这就是梦想。马自达告诉我他们有一个俱乐部。他们没有告诉我的是它有自动变速器。

马自达MX-5 Miata RF
乔尔帕特尔/手册

交换钥匙的时候我就知道了。只看了一眼小木屋我的幻想就破灭了。我盼这辆车好几个月了。文章的想法,关于我如何蜡的诗意,对着方向盘耳语甜蜜的事情,表白我对市场上最好的跑车的爱,都在盘旋。在我看到自动换档器的那一刻,这一切都停止了。

戏剧性的吗?也许吧,但当你测试的80%的车辆都是越野车时,你会对运动感到非常兴奋汽车. 另外,当我说Miata是我在市场上最喜欢的车时,我是非常认真的。我的妻子,曾经是我生命中的智慧之声,告诉我要放松,不要过度反应。我很高兴她这么做了,因为我在这里告诉你,即使是MX-5Miata射频与自动传输是令人难以置信的享受。

MX-5 Miata RF与自动变速器是一个爱好者的汽车相反。复杂的金属车顶使Miata在降落时具有柏格(tar嘎)般的设计,而在上升时则具有硬顶,这给这款轻型汽车增加了大约113磅的重量。采用自动变速器意味着你不会有限滑差速器,这与软顶车型的情况相同。重量和复杂性是Miata几十年来刻意避免的两件事,但RF把它们加到了方程式中。

关于屋顶的事情是这样的。它看起来很华丽,真的很壮观。用无线电,你就买不起跑车了。从某种程度上说,你已经用欧洲的东西迁移到了一个完全不同的部门,至少在外观方面是这样。如果你碰巧住在美国的某个地区,那里有雨、雪和雨夹雪,你会喜欢硬顶的。它比柔软的顶部更安静,而且当你在偶尔下阵雨的时候在高速公路上飞驰时,它能阻挡寒冷。它的运行速度也足够快,可以在红灯时使用。

如果你和我一样,决定一直把上衣放低,为什么看起来那么好的时候你就不这样做呢唯一真正的问题是以每小时80英里的速度进入机舱的狂风。在城里转转,在星期天的游轮上,或者漫无目的地闲逛,都没有理由把屋顶撑起来。一定要涂上防晒霜,确保你的帽子舒适。

不过,Miata RF远不止是一张漂亮的脸。它仍然有同样的勇气,活泼,和敏锐的处理,我们都开始喜欢的跑车。有一个直接和尖锐的敞篷车的转向,现代电动转向架已经培育出来。这并不是说RF不具有相同的,悠闲的性格作为软顶。颠簸会导致车身随车顶向下摆动对于一辆跑车来说,车身会有相当大的晃动。但底盘是如此的沟通。

别再抱怨发动机了。不,不是动力不足。2.0升四缸发动机181马力没问题. 你将在5.8秒内达到60英里每小时,尽管产生了151磅-英尺的扭矩,但引擎仍感觉很有勇气。当你接近红线时,它甚至发出一种美妙的、刺耳的声音。现在,来解决这头大象。自动变速器会破坏Miata的完美吗?不,不,没有。

我们试图联系马自达,以获得一些官方数字有多少人购买自动变速器超过手册。相反,我们得到了一个枯燥的答案“我们不分享收成率”。这肯定是一件新鲜事,因为汽车制造商把DEET泄露给了我们凹凸部落客去年。当时,24%的买家选择软顶自动变速器。对于Miata RF来说,自动驾驶汽车的比例更接近,为48%。所以,它当然看起来像买了硬顶Miata更有可能与自动。

我不是一个手动的纯粹主义者,我当然可以看到为什么更多的消费者选择Miata RF选择自动。复杂的金属屋顶,更高的价格标签,他们使跑车感觉更像一个大旅游相比,周末雕刻是软顶。事实上,你不能安装一个滚动杆到RF意味着你不会带它到赛道任何时候,也。

我个人会选择自动档吗?不,但我不会把它藏在别人的头上,如果他们这么做了。每个人都有不同的品味,人们想从车里拿出不同的东西。

你看,手册很多时候都很有趣。但是,如果你每天上下班都要经过几个小时的车流,或者经常在城市里走走停停地开车,那就太麻烦了。Miata RF更高档的外观和轻松的个性(至少来自软顶Miata),似乎更适合处理长途通勤或轻松的周日巡游,而不是高性能的赛道日。

我妈妈非常喜欢敞篷车。今年早些时候,她做了一次腿部大手术,在冠状病毒的事情平息后,医院一旦清理干净,随后又做了第二次手术。我知道我得去给她看车。所以,我在一个阳光明媚的周六徒步旅行了1小时15分钟。

“这是一辆赛车吗?”这是她看完Miata RF后说的第一句话。保佑她的心。不,它不是赛车,但任何比她的本田HR-V低的东西对她来说都是一样的。我们出发了,当然是屋顶掀了下来,风吹过我们的头发。当刮风的道路出现时,她的速度加快了,她想起了我92年的Miata和我们过去经常开的短程车。

马自达MX-5 Miata RF
乔尔帕特尔/手册

忙于打理草坪的房主们看了一眼路上拖着的蓝灰色跑车。“慢下来,乔尔。人们可能会认为我们疯了!”我妈妈试图说服我,但她知道这没用。如果我了解我妈妈,她私下里希望这不会奏效。她玩得很开心,脸上的笑容从耳朵到耳朵都很美。

由于接受手术、冠状病毒感染、不断需要长时间工作(她是一名护士),我已经不记得她上次这样微笑是什么时候了。有一小段时间,我们都把手放在空气中,沐浴在阳光和美丽的天气里。几秒钟后我就把我的拿下来了。而我妈妈却让她的爱在那里停留。我玩得很开心,但更重要的是,她也玩得很开心。

MX-5射频帮助我做到了这一点。在短短的15分钟车程中,我并不在乎跑车没有手动变速器。我不在乎我会更投入,也不在乎手动换档会更快。我知道我妈妈对这两件事都不在乎。

纯粹主义者可以大喊大叫,像MX-5 Miata这样的跑车应该只购买自动档。我才不信那些胡说八道。世界变了。我们现在生活在这样一个地方,人们只能在车流中爬行,才能到达自己喜欢的道路。在我眼里,运动 汽车,尤其是像Miata RF这样的,是为了让人享受。如果自动驾驶汽车能让你享受这辆车,让你对它感兴趣,那就一定要买一辆。我非常享受我的一周和350英里的旅程,我知道我妈妈很享受她在车里的15分钟,因为她的微笑带回了她的家。

从前,找到一辆自动变速器的Miata是一项艰巨的任务。这不是现在的情况,自动变速器不会破坏的经验或敞篷车的魅力。Miata射频,即使与六速自动,仍然是一个适当的Miata。不过,这个对我妈妈来说比我更吸引人。这没什么错。

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