麻省理工学院可以说是世界上工程技术领域最伟大的大学，它正在与兰博基尼在新的电气设计理念上：Terzo Millennio的Lamborghini。顾名思义，似乎这款跑车可能将我们弹起来进入聪明的第三千年（我们的意思是真正聪明的）汽车。
“该项目的技术目标是使兰博基尼能够以五种不同的尺寸来解决超级跑车的未来：奢侈意大利汽车制造商说，储能系统，创新材料，推进系统，有远见的设计和情感。
并肯定，在过去，我们已经能够以遥控玩具的形式购买电动λ，但这全电气(真人大小)跑车的匕首甚至连引擎盖下的电池都没有。相反，它将是一个超级电容器，对称地释放和收集电力，使电源看起来永恒，或至少有一个非常，非常长的生命周期。麻省理工学院教授Mircea Dinca是推动超级电容器技术改进的主要力量。
“新的兰博基尼合作使我们能够雄心勃勃地思考在设计新材料的盒子外，以支持电动运动车的需求的能量储存挑战，”DINCA在一个中说释放．
所以究竟在哪里居住在哪里？往下看......进一步......更多。就在车轮上。Terzo Millenio上的四个轮子中的每一个都包括集成电动发动机，能够更大的扭矩，可逆性和通过电线移动能量的可能性。
如果一切按计划进行，即使是Terzo millennium的身体也将为其电力威力做出贡献。车身和零部件将采用轻质碳纤维，兰博基尼工程师和教授约翰·哈特(John Hart)认为，这种材料将“作为蓄能器进行能量存储，使整个车身成为一个存储系统。”
如果你不能包裹你的大脑，那么整个碳纤维结构将是自我修复的。由此，兰博基尼意味着跑车将有意识在可见和隐形区域中进行自己的健康监测，检测结构中的任何裂缝或损害。然后，一旦识别，它将通过填充愈合化学物质的微通道开始自我修复，从而降低在碳纤维结构中进一步传播的小裂缝的风险。
在其技术能力中打破所有公约已经为审美设计的自由空间，是激进和最令人尊义的空气动力学。该建筑完全是新的，100％致力于“完善气流”，兰博基尼说。即使是驾驶员和司机座位也受到了比赛的启发汽车．(毕竟，兰博基尼已经创造了市场上最快的SUV。）
We won’t know for some time what the experience of getting behind the wheel of Terzo Millenio feels like, but we can imagine from its aerodynamics and lightweight material (plus the immersive sensation that has always come with driving Lamborghini) it will be utterly transcendental, smooth, and controlled — and迅速如地图．
