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极地带回新单端RZRRS1

托盘卡车贵标注赛车在Baja、Dakar、Mint400和Hammers之王从40万到80万不等绝对无法为平均冒险家或热心者所实现

并举,幸存地 给凡人机会 获取75%奖杯车经验Pollaris 边邻社区外公 期望提高全新经验RZRRS1.

并发回76mph转机时, Pollys认为硬点爱好者市场可以少管闲事或多管闲事。故新RZRRS1单座

2018极地RZRRS
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Pollaris表示RZRRS1是“理想机对真正驱动力想推越极限,免去后座驱动器的关照或顾虑。”中心座坐全新底盘上,让路外buggy有更好的重力中心并给驱动人无与伦比可见性相似maclarenF1单席竞赛汽车.

RZRRS1从RZRXP1000EPS卸载,意指小Buggy前端悬浮行程16英寸和后端悬浮行程18英寸约四到六英寸比一福特猛禽.Pollaris不符合RZRRS1绝对辉煌Dynamix主动悬浮系统略感失望,该系统与Ferraris、Lamborghinis和Corvettes系统相似,转转公司标准RZR入极地狱.

RZRRS1中心是110马力1000ccH.4-中点2-Cylinder,它已被专为RZRRS1调制虽似不尽然, 低重短轮廓令我们相信110马力将足以令我们逐耳欢笑

事物开始趣味前文提到,战利品卡车代价昂贵,事实上,一些侧向卡车可达3万美元范围RZRRS1不会2018年2月经销商中可用 RZRRS1只让客户退缩13 999美元地狱,那让我们想 获取一对办公室迫不及待地推送

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编辑建议

Jonathon克莱因
前数字趋势促进者
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