当你在夕阳下穿越贫瘠的平原时，你可能会想象自己骑在马上。自好莱坞的西部大荒时代以来，这种观念就一直在传播。根据我们自己的经验，马是伟大的，骑马是非常有趣的。
然而，世界在不断变化，如果你要走一条不寻常的道路，你会想要一个并排的。具体来说，你会想要北极星的全新RZR XP涡轮增压S。
根据北极星，RZR XP涡轮增压S是公司“最坏的”并排基于新RZR的技术攻击名单，我们倾向于同意。基于RZR平台，XP Turbo S在几乎每个方面都得到了加强和增强。从底部开始，库存轮胎现在是32英寸。轮胎已经被评估为更好的牵引力和地面间隙- 16英寸的地面间隙总共。连接轮胎和底盘的是更重的车轴，在不平坦的地形上有更好的耐用性，而且“北极星”的冲击设想RZR客户交付。
“北极星”令人难以置信的Dynamix主动悬架系统让它与地面的联系更加紧密，它可以让你在飞行中改变悬架的坚固性。就像雪佛兰的Magneride悬挂技术，你可以选择从软，坚定，或竞赛般的坚定通过RZR的显示。
在铰接和车轮行程方面，新的RZR XP Turbo S具有19英寸的行程在前面和21英寸的行程在后面。然而，如果你在穿越沙漠时遇到了突然的海拔下降(即一个你没有看到的山谷)，在你撞到滑板之前，总行程相当于巨大的25英寸。供你参考，参加Mint 400或Baja 1000比赛的赛车的行驶距离约为22英寸。
但悬架旅行和车轮铰接并不是新RZR唯一令人敬畏的配置。推动它前进的是168匹马的力量和新的油门地图，使它接近超级跑车在碎石、泥土、泥或雪上的表现。这是野兽的定义，但它不吝惜在生物舒适，因为驾驶舱还包括一个四点安全带;一个真正的，Sparco平底轮;还有一个全新的仪器群，有一个像汽车一样的7英寸显示屏。戴上手套也能起作用。
就我个人而言，这RZR XP涡轮增压S听起来像是给肮脏爱好者的礼物。要想在性能上与它匹敌，你需要抢劫几家银行，在另一个国家洗黑钱，然后伪装成假胡子和一些80年代的飞行员太阳镜回到美国。然而，北极星公司将这款RZR交付给客户的基本价格仅为27499美元。
谁准备好去沙漠了吗?
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