土地流动站正在扩展其具有时尚新型号的产品系列范围罗孚威拉尔．SUV正好在范围罗孚Evoque和路虎揽胜运动在这家英国公司的阵容中
在前面，Velar是立即识别的一个成员的路虎阵容。从外形上看，它的高腰带线和低车顶线非常突出，车顶线轻微倾斜，形成一种飘逸的d型柱，这一造型线索赋予Velar一种运动的双门车一样的轮廓。后端明显受到了最近加入的路虎阵容的启发，如全新的发现，但整体设计比上述提到的极光更流畅。
锥形金属片给Velar阻力系数0.32。从长远来看，它是路虎最具空气动力的SUV，也是该品牌最关注道路的车型。尽管如此，如果配上可选的空气悬架，这款车的离地距离仍接近10英寸，允许它在约25英寸的水中行驶。
揽胜系列的第四个成员推出了一个名为Touch Pro Duo的未来信息娱乐系统，将概念车技术带到展厅。嵌入中控台上的10英寸触摸屏取代了所有通常位于驾驶员伸手可及范围内的按钮和旋钮。唯一的例外是音量旋钮，它也用来打开和关闭屏幕。
前排乘客使用触摸屏来调整车辆、座椅和气候控制设置。这是捷豹路虎首次量产，并将在未来几年推广到捷豹路虎的其他车型。仪表盘上的第二个10英寸屏幕显示信息娱乐系统。它的框架由一薄条铬装饰，增加了一个优雅的触摸到整体外观。
Velar是第一座带有适合环境的座位的流动站。柔软的皮革是标准的，但买家可以订购可持续的，优质的纺织室内装潢。
“我们把Velar称为前卫的路虎揽胜。它为品牌带来了魅力、现代性和优雅的新维度。路虎Velar改变了一切，”路虎设计老板Gerry McGovern说。
Velar的基础发动机是一个四缸涡轮机，额定在180马力和扭矩的慷慨317英尺脚下。接下来是一个247马力涡轮推动力涡轮涡轮机，在汽油上运行，而调整的增压V6以生产380马力占据层次结构中的顶部点。
无论引擎盖下有多少个汽缸，采埃孚制造的八速自动变速器和全轮驱动都是标准配置。Velar从一辆跑车的停止，最快配置5.3秒达到60英里/小时。
瞄准了保时捷麦克兰，土地罗伊戈尔维尔将于今年晚些时候销售。在强制性995美元的目的地费用之前，定价从49,900美元开始。在推出，阵容将分为四个修剪级别 - 标准，S，SE和HSE。第一个版本型号限制为500个例子，将在Velar在市场上的第一年提供。
Velar将路虎带入了一个从未参与竞争的领域——紧凑型豪华跨界轿跑领域——但它的名字深深植根于公司的历史。1969年，开发工程师开始测试原始路虎揽胜的试生产原型。最初的26头测试骡子在没有任何伪装的情况下被赶出了公路，所以引擎盖上的“路虎路虎”字样被虚构的名字“Velar”所取代，以愚弄旁观者。
该公司表示，Velar这个名字来源于拉丁语“velare”，意思是面纱或覆盖。当然，当第一台路虎揽胜在1970年开始生产时，这个名字就被去掉了。
写道罗南Glon浏览我们的“兄弟网站”Digital Trends
