油门骑师:哈雷推出了新的v型双引擎，所以我们问了比尔戴维森关于它的一切

很少有摩托车公司与哈雷戴维森为单一发动机配置系。阵容中每辆自行车的标志性V-Twin发动机有一个跨越一个世纪的血统，以及通过哈雷的历史的任何偏差都是罕见的和简短的。

因此，当哈雷戴维森推出一款全新的产品时，就像他们现在所做的新Milwaukee-Eight电动机，这是一个大消息，你最好相信他们花时间让它变得正确。

新工厂之所以如此命名，是因为它采用了呼吸沉重的四气门头(总共有“8”个气门)，将有107和114立方英寸(1750cc/1870cc)的型号，更大的型号更有可能出现在像Ultra Classic这样的大型摩托车上，在那里，它还将接受H-D的“双冷却”空气/液体冷却系统，以降低热量。使用107ci版本的模型将使用水/空气或油/空气冷却系统，这取决于模型。

简而言之，新的发动机制造的扭矩比它取代的双凸轮发电厂多10%，虽然哈雷没有(通常不)给出任何马力数字，它会公平地期待一个颠簸的小马以及。但在骑着跳跃的热杆110ci双凸轮低骑手s最近，我不得不说更多的是，对于长期哈利骑手和其他任何决定他们想要进入乐趣的人来说，我们都会很好。

Harley-Davidson was kind enough to give The Manual some time to chat with H-D Museum VP Bill Davidson, great-grandson of one of the company’s founders, William A. Davidson, about the new engine and the bikes it will be found in for the 2017 model year (lightly edited for brevity).

手册:发动机的开发有多长时间了?

比尔戴维森：好吧，几年前开始，我们的过程非常彻底，显然是生产世界上最好的摩托车发动机，密尔沃基八。我们从哈雷戴维森的下一代V双胞胎中看到了很多客户和经销商输入。一旦我们获得该信息，我们的工程专家，制造业，造型，他们就去上班，让一辆真正提供的电机 - 超过，实际上 - 我们的客户的期望。我必须告诉你，我有机会骑密尔沃基八个，真正透露最大的力量，响应性 摩托车非常棒，从热管理的角度来看非常舒适，这是我们生产过的最先进的发动机。

传统上，当从双气门转向四气门时，发动机的扭矩输出会受到影响，但你说的是扭矩增加。这是如何实现的呢?

如果你把V Twin看作一个气泵，当我们从两个气门变成四个气门时，它允许我们增加进气口的空气量和四个气门的排气，让燃烧的气体更有效地从引擎中释放出来。因此，如果你愿意，你可以提高引擎的整体“可操作性”，从而产生大约10%的扭矩。在其他一些发动机设计中，它实际上在机械上更安静，这让我们可以加强排气音——“土豆-土豆”——这是哈雷闻名世界的V-Twin音。所以总体来说，它真的很棒……我骑着它，它真的传递了我的感受。

燃料管理系统上游空气混合注射，还是现在使用直接注射？

我们一直在我们的双胞胎凸轮上使用直接注射，密尔沃基-8是直接注射。

去年哈雷在波特兰的媒体骑行时，我对去年印象深刻的事情是现在自行车有很多科技 - 内置于集线器中的ABS系统，双冷却系统等。但科技非常隐藏，所以自行车留下干净，甚至是复古的外观。对您的客户有多重要？他们一直在告诉你什么？

这是我们非常非常努力的工作。你知道，我父亲威利·g·戴维森(Willie G. Davidson)曾经创造了一个短语:“形式遵循功能，但形式和功能都反映情感。”当你想到摩托车的时候 摩托车是一个非常情绪化的艺术品。什么都没有 摩托车可以被掩盖。在车上，你有空间藏东西。但在一个 摩托车，一切都暴露了，所以你很难确保函数 摩托车是现场的，但创造功能的那些组件的形式是一个美丽的作品 - 无论它是什么 - 看。当你从一步退后一步 摩托车从远处看，它是平衡的，从前到后，从后到前。我们真的有一个追随者在世界各地的标志性的外观，我们的标志性的声音，和我们的标志性的感觉，密尔沃基-八只是加强了这些成分到下一个水平。

你骑过哪些车型?你最喜欢哪种车型?

我们在一个测试赛道上进行了一系列的巡演摩托车新发动机装好了我骑Road King, Street Glide, Ultra Limited，我都说不出话来了。我给了我们的总工程师一个熊抱(笑)。

项目Livewire的地位是什么状态（Harley的电动摩托车项目) ?

Livewire很活跃，没有双关语的意思。我们对这款摩托车非常非常兴奋，我们会继续开发它。我们骑着那辆自行车走的路线有点不同。实际上，我们有大约30辆原型车，我们为我们的客户和经销商在北美和欧洲巡演。我们有一个清单，我们正在进行的项目，如果你愿意，我们需要发展或改变，以确保我们创造了一个非凡的 摩托车叫Livewire。

你认为它会成为哈雷戴维森的产品，还是只是一个项目?

Livewire是一种我们将继续开发的摩托车。我们没有具体的发射时间，但我们正在开发，这是哈雷戴维森的一个重要项目。

我们希望在不久的将来能在TheManual.com上看到一些新自行车的骑行评论。所有照片均由哈雷戴维森提供。

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