每个人都希望受到关注。他们想要的威望。的地位。从顶上看．他们想要的东西要比他们现在的银行账户所能承受的更多。每天，他们都受到不同媒体的攻击，这些媒体详细报道了其他更富有的人的生活。更成功。更多,更多,更多。汽车公司知道这一点。事实上，正是这种机制让丰田凯美瑞(Toyota Camry)戴着雷克萨斯(Lexus)的徽章。
我可以像我的许多同事一样，诗意地讲述汽车制造商是如何理解消费者想要的东西，他们渴望的东西，但仍然可以实现，这就是为什么2019辆雷克萨斯ES的存在。那汽车就像ES在征服销售方面很重要，或者因为其较低的入门价格而被用来为品牌注入新鲜血液。但说实话:像ES这样的车不过是便宜、经济效益高，而且知道大多数买家不会刮掉雷克萨斯的徽章寻找丰田的．
当然，你可以认为我的观点有点愤世嫉俗。但在纳什维尔潮湿的天气中度过了一天后，在城市的外围山区穿梭——反复问自己，“但我为什么不。买凯美瑞-愤世嫉俗是我所剩的一切。
在雷克萨斯(Lexus)的车标和“捕食者”(predator)风格的格栅下方，是丰田TNGA的前轮驱动平台，后者也支撑着更为节俭的凯美瑞(Camry)。不过，这应该不会对雷克萨斯造成太大的打击，因为新款凯美瑞拥有出色的底盘，可以很好地与司机沟通道路。事实上，我甚至开着一辆凯美瑞(Camry)跑到赛道上，用一场巨大的俯冲轰炸Miatas和gt86，这让他们很懊恼。轮到硬限制的闹剧,在急剧,五年跟踪,但仍符合当你去买东西,唯一统治当你放下你的脚打一个交叉在Whole Foods最后一个停车位。
如果这就是凯美瑞和ES的共同点，我就不会有这样的问题，但它们没有。汽车的发电厂是另一个问题。雷克萨斯为ES提供了两款发动机:一款3.5升V-6发动机和一款2.5升四缸混合动力发动机。不过，这两款发动机与凯美瑞的发动机相同。你可能会认为，雷克萨斯至少会调整它们的性能指标，以更好地区分凯美瑞的ES，但对于这两款V-6车型，它们的马力分别为301和302，这两款马力相差相当。
然而，性能也不是问题。V-6想让你伸展四肢，而不仅仅是在你接孩子放学迟到的时候。302马力感觉几乎被低估了-如果你足够生气，或转向和上油门特别硬，你会得到一些可爱的轮胎尖叫从前轮胎。不过，这些也是新款凯美瑞的特点。
我唯一不能原谅的是内部问题。在安静的机舱内，有人造皮革，柔软的触摸点，方向盘和仪表盘布局，布局完美，感觉像一个优质的产品，以及JBL碰撞立体声。但问题是:这款车可能与凯美瑞并不完全相同，但它们在设计和执行上的相似之处令人震惊，这再次让我产生了一个问题:“我为什么不干脆买一辆凯美瑞呢?”
现在，根据我的同事的说法，人们不愿意比较这两款车的原因是它们代表了不同的买家——不同的买家不会交叉购买凯美瑞和雷克萨斯ES。然而，这是一个愚蠢的论点，特别是因为两辆车使用相同的底盘，使用相同的引擎，有相似的制造质量，但只是在成本上不同。这让我想到了最后一点:雷克萨斯ES的起价将超过39000美元，据该公司称，但具体价格尚未公布。不过，一辆装备适度的凯美瑞只会让你回到20,000美元到30,000美元左右的区间。一辆装备齐全的凯美瑞(Camry)售价为37,090美元，配备了所有的铃铛、汽笛和选项——在舒适和豪华方面可以与雷克萨斯ES相匹敌。
我的观点是，如果你现在还没有猜到，考虑到它的价格和几乎所有可识别类别中几乎相同的功能，我会买凯美瑞。和ES一样，凯美瑞舒适、柔顺、强大到足以进入入口匝道或在赛道上享受乐趣，并提供了足够的设施让我和我的家人开心。唯一缺少的就是雷克萨斯的徽章。但对于那些想要声望和地位的人来说，和能够显示和放下你的雷克萨斯钥匙到泊车员的手中，ES是一个伟大的介绍品牌和你想要的生活。
