很少有汽车都有历史和威望保时捷的911命令。毕竟，德国跑车自1963年以来一直在生产，并在课程中近60年的生产但是，虽然这种形状保持忠实于原始设计，但是保时捷911在整个手术中都被改变，以便为客户提供全部独特的经验，无疑与原件联系起来。保时捷的全新911不偏离，但像所有新的911年一样，它提出了跑车能够的酒吧。让我们潜入。
保时捷的全新911不会偏离，但与所有新的911年一样，它提高了跑车能够的酒吧。
保时捷尚未释放新的911的所有规格，但它已经用少数图像，力量和扭矩信息挑选了我们，并且足以让我们在众所周知的位上撞到重新设计的方向盘后面。据保时捷称，斯图加特的最新和最大的是最后一代911的演变。在后轴上坐在非常熟悉的涡轮增压六缸发动机上。电源从之前的模型获取凹凸，现在坐在S模型中的443马力。扭矩尚未被释放，但它应该在450-470英尺左右如果我们不得不危害猜测．
机舱内是一个新的混合仪表盘，包括一个模拟转速表和数字仪表。然而，传统的延长换挡双离合器选择汽车．在它的地方是一个小得多的杠杆，删除选项切换到方向盘上的挡板换挡器之外。至于其余的设计，内饰是用干净的纸做的，尽管如果你曾经坐过911，你会觉得非常熟悉。这正是911客户和保时捷设计团队的需求。
外部也是如此感觉非常熟悉，但新车也是独一无二的。保时捷的设计师提供了992年内部编码的911氛围，更让人想起品牌的911年代。这条器线是993年代初的911。如此，保时捷表示，新的911是为了承受更具侵略性和肌肉姿态，它确实采用更宽的轨道宽度，增强的车轮拱门，一个光滑的新的主动后方翼，以及一些活跃的渠道和通风口，漏斗穿过汽车，以提供冷却和下降。
保时捷在涉及技术的情况下也没有费用。新款911利用套件驾驶员辅助，包括热成像，新的八速双离合器变速器，10.9英寸的信息娱乐显示器，保时捷天气，适应性巡航控制。
至于价格，保时捷尚未披露新911的基本价格，但对于那些想要高额卡雷拉S和4S的人，价格分别以113,200美元和120,600美元的价格。The new 911 can be ordered right now with deliveries to begin summer of 2019. And though we haven’t yet driven the new 911, we’re sure Porsche has once again kept its heritage close while also pushing the limits of what the legendary sports car is capable of.
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