宝马的拼车服务ReachNow已经忙了七个月了。在西雅图试点后，该公司迅速扩展到俄勒冈州的波特兰，现在也将在纽约的布鲁克林开展业务。
ReachNow首席执行官史蒂夫·班菲尔德(Steve Banfield)在今年的洛杉矶汽车展(Automobility LA Technology Pavilion)上宣布了该服务的第三个城市，以及几项新的移动服务。在新闻发布会后，《Manual》采访了Banfield，回顾了这家初创公司的积极增长和未来愿景。
到目前为止，ReachNow应用的功能纯粹是作为一个汽车共享解决方案。西雅图和波特兰的居民可以下载这款应用，预订一辆宝马i3、宝马328i、宝马X1、Mini Cooper或Mini Clubman，并以每分钟0.49美元(汽车停放时每分钟0.30美元)的速度行驶任何里程。
到目前为止，ReachNOW的32000名成员已经驾驶了120多万英里。
虽然这项服务代表了主流汽车制造商的前瞻性思维，但它在整个汽车共享市场上并不具有创新性。然而，ReachNow最新的移动解决方案要先进得多。
班菲尔德说:“今天，我们正努力兑现我们在西雅图发布时做出的所有承诺。
在接下来的一个月里，ReachNow的会员将能够按需申请乘车、安排送货的租车、从住宅地址贷款车辆、预订汽车并出租自己的Mini车。此外，ReachNow应用还进行了一系列更新，以提高其功能和速度。
班菲尔德表示:“所有这些服务都可以在一个应用程序、一个品牌中使用……我们现在是一家真正的移动公司。”“我们希望触及人们在城市中出行的每一种可能方式——无论他们想开车、被人开车、拥有一辆车，还是想共享一辆车。”
以下是从现在到2017年初的更详细的细分:
骑
ReachNow对优步和Lyft等拼车服务的直接挑战将是它的“Ride”选项。会员可以按需与司机预约乘车或安排定期乘车。从12月8日开始，西雅图将成为第一个测试这项新功能的城市。ReachNow还计划在未来几个月提供汽车定制服务(音乐和温度偏好)。
分享
一段时间以来，宝马(BMW)一直在描绘一个车主不用车时可以出租汽车的未来。业界一致认为，这一愿景将在自动驾驶技术广泛应用后实现，但ReachNow并没有等待。“分享”将让2016年和2017年mini车主借出自己的车型
储备
自去年10月以来，ReachNow已经为会员提供了超过两天的预约汽车的机会，但现在这项功能更加无缝了。从明年年初开始，ReachNow将提供服务
除了这些新服务，宝马还将开始在住宅和企业中安装ReachNow车队。租客和员工将拥有这些汽车的独家使用权，而不必为分散在城市各处的车辆而争斗。
ReachNow在布鲁克林的扩张将在现有的1000辆车的基础上再增加250辆，并将服务首次移出西海岸。
“ReachNow将作为纽约市地铁和公交车的延伸，提供额外的灵活性，以满足居民的每一个需求，”一名公司代表说。很明显，ReachNow的新服务为会员增加了价值，但这家初创公司真正的优点还在发展中。在我们与班菲尔德交谈的过程中，我们清楚地看到，ReachNow的移动项目和实验对它的母公司宝马(BMW)同样有价值。
Banfield指出:“随着我们推出这些服务，长期的机会在于自主权将如何影响它们。”“如今，我们正在构建有关你驾驶或被驾驶的服务，但随着自动驾驶汽车的出现(宝马致力于生产这些汽车
这听起来很像一个测试平台，旨在了解消费者对将驾驶责任移交给电脑的概念有多满意(或不满意)。考虑到目前正在进行的全行业转型，有关哪些因素能让客户放心使用自主管理的信息是无价的。
如果ReachNow的增长继续下去，它很快就会有相当大的样本规模来进行深入研究。
