遥远的未来有许多愿景 - 机器人屁股，传送设备，星际船和丸形式的膳食 - 但是什么是声音未来？From the movies we’ve seen or books we’ve read, we can imagine a few noises to accompany activities: The compression of air as we enter our flying pods, the tapping of icons on our holographic screens, or the scurrying of droids performing their daily duties. Still, the auditory component of our future fantasies is largely an afterthought. Why is that?
因为生活将更安静，更单调;声音的多样性将浓缩和隔离。作为互动和爱好变得越来越多的数字，因为语言障碍被翻译设备被翻译设备（或者完全通过通用方言溶解），并且随着产品在默默地运行或阻挡声音的情况下变得更有效，呼吸将落在世界上。当然，通过您的耳机，您将从全球广播音乐会中从您的视频游戏或技术音乐中听到爆破激光器，但是当您拆除这些耳机时，您就不会听到很多。
要证实这一前景，请考虑汽车。第一个内燃汽车燃料和空气在汽缸内的爆炸几乎没有被掩盖，但随着时间的推移，我们设计了更安静的引擎和更先进的消音技术。今天，剩下的内燃机几乎都是涡轮增压的，或者借助某种形式的电气化，这可以抑制排气噪音，以至于一些汽车制造商通过立体声扬声器模仿排气噪音(对于那些想让自己的跑车发出类似声音的疯狂的人来说)。目前的替代能源——以及最终的主要能源——加强了对声音的攻击。电池电动和氢燃料电池动力系统要么没有噪音，要么在你要求最高性能时发出微弱的呼呼声。
但如果变得有变化和兴奋的声音会否这是重要的吗？毕竟，那些驱动EV的人知道即时节流响应的刺激和低的重心。
也许，如果像Lamborghini Huracan Evo Spyder一样的汽车仍然不存在，我们不会哀悼到来的安静。但是当一个631马力时，自然吸气的v10从我们头部后面的英寸咆哮，少数脑细胞没有被听觉的狂喜奇迹所吞噬的奇迹如何在地球上超级跑车会让我们有这种感觉。
即使一个人要复制飓风EVO Spyder的特征，但省略其动力总成，结果会感到空洞。Certainly, the EVO’s design – enhanced by 20-inch Aesir diamond wheels, blue metallic paint, and red carbon ceramic brakes – is breathtaking, its performance figures – a 3.1-second sprint to 60 mph and a 202-mph top speed – are staggering, and its open air tricks – courtesy of a power-folding roof that operates at speeds up to 31 mph – are delightful, but without a wailing, unfettered exhaust note, the masterpiece would remain unfinished.
唉，我们不能再用自然吸气的机器了。经过一个多世纪的辛勤工作，它即将退休。但在这之前(无声的交通占据了上风)，我们仍然可以沉浸在眼前和像车辆的声音兰博基尼赫卡·evo spyder。
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