每当经典的汽车 - 特别是一个稀有或重要的模型 - 在一些人的谷仓或类似古怪的环境中转动，我们必须想知道它是如何到达那里的。谁偷走了，藏起来或只是普通的OL'忘了这块汽车历史？
拿着最近的发现1967年野马GT500原型（昵称）一点红色“）。这款谢尔比如何找到它进入德克萨斯州的中间的方式，SAN发动机，传输和其他重要位？这就是它的新主人试图通过人群资源信息了解。
这是我们所知道的一点红色。第二次序列化GT00（第一个是快速的，第三个是敞篷车）在被用作福特性能零件的试验台后，在60年代后期消失了。从自动制品的测试汽车旋转中拉动后，将原型被送往破碎机（如许多其他预生产模型）。实际上，它被卖给了二手车，通过了几个业主之间，然后停在德克萨斯州领域。当它被发现时，很少的红，因为失去了大块V8，三速自动变速箱和前端部件。
为了找到历史悠久的肌肉车，克雷格杰克逊（Barrett-Jackson拍卖的首席执行官）和杰森比赛斯（汽车恢复器）追踪原来的福特VIN及其最近的所有者。为此，汽车收藏家仅根据其搜索谢尔比序列号。在野马Expert Kevin Marti的一些帮助下，原型终于位于杰克逊购买并购买。
这种特殊的Shelby Mustang因若干原因是值得注意的，包括其工厂配备的双四碳化乐剂（唯一的那种），428立方英寸V8（第一个野马轿跑车获得此动力总成），以及它的Notchback Coupe设计（所有生产GT500型号穿着背衬体）。
据报道，杰克逊据报道，实验谢尔比完全恢复，应该在福特全新的GT500（明年某个时候）围绕时间完成。问题真的如何杰克逊将考虑其作为测试车辆期间使用的所有各种部件来恢复汽车。无论他所采取的哪个方向，一点红色都将仍然是肌肉群落的超稀有成员。
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