今年的纽约车展带来了一些最令人兴奋的全球展示给美国海岸。在汽车的顶部是期待，有一些令人愉快的惊喜，我们迫不及待地想开车。没有进一步的ADO，这是前五名推出的纽约：
道奇挑战者SRT恶魔
经过几周的宣传，这一点恰恰没有人在纽约揭示其挑战者的更有效版本。然而，没有人知道恶魔会扔给我们什么样的数字。
最强大的生产肌肉汽车制作840马力（100-辛烷值赛车燃料）和770英尺的扭矩。部分归功于它的广泛粘性轮胎，恶魔只需2.3秒就会火箭至60英里/小时。这比Bugatti Chiron更快。它还可以拉动一轮约三英尺。这是一辆拖车，您可以在街上和中指到替代能源运动。让我们在持续的同时享受这一刻。
林肯领航员
也许，2017年纽约车展上最大的惊喜是林肯推出了其生产的2018 Navigator。这款全新的全尺寸豪华SUV的推出，对凯迪拉克(Cadillac)的凯雷德(Escalade)构成了明显的挑战，同时也明确表明，林肯已准备好再次受到重视。
从这个概念借用许多造型线索，导航员的外观是衷心的，这无疑会产生爱情，或讨厌它反应。然而，内部客观地奇妙。丰富的材料，直观的技术和充足的客舱体积将导航器带到未知的奢侈领域。在新的Navi之上，林肯宣布为黑色标签客户宣布一系列新服务，包括一支按需司机。
别克君威TourX
别克富豪轿车不再是（现在），但在它的地方，富豪赛车和富豪巡回赛赛车将风格和功能注入艰苦的铭牌。我们最喜欢的两个新的变体是马车式的巡回赛，它向纽约迷人的媒体观众展示了其英俊的数字。
如果您欣赏干净的设计语言，大量货物空间和身体包覆，您将为别克新的入门模式而努力迅速且难。在VW Alltrack和Audi Allroad之间的某个地方开始时，Tourx将为那些厌倦了SUV热潮的人进行另一种冒险的选择。
保时捷Panamera Sport Turismo
保时捷Panamera Sport Turismo(读作:Panamera Wagon)在上个月的日内瓦车展上首次亮相，但北美市场直到现在才为这款新车增光添彩。在重新设计的、更迷人的Panamera的基础上，Sport Turismo为这款最具活力的豪华车增添了一点额外的功能。
产出范围从健康的330匹马到浇水550马力，使体育Turismo成为有史以来最快的货车之一。最后一代Cadillac CTS-V车或更昂贵的法拉利GT4 LUSSO也许是唯一可以跟上保时捷最新产品的设计和性能的唯一的车辆。
路虎揽胜Velar
然而另一个日内瓦车展首次移植到美国，路虎的路虎揽胜Velar是一个SUV惊人。路虎揽胜的第四个名字在价格(4.99万美元)和尺寸上都位于极光和路虎运动揽胜之间。在高水平上，以下是你需要知道的:Velar比其他任何路虎揽胜都要低，更符合空气动力学，它仍然可以应付一些粗糙的越野地形，而且它配备了先进的便利功能。
如果有一个单一的，微小的担心我们与新velar有了新velar，这是：SUV是如此如此下降 - 死亡华丽，它使距离Rover家族的其余部分似乎是迫切需要更新。当我们说话时，我们肯定的土地罗弗正在努力遵守其投资组合的敬畏。
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